Mattia Binotto confirmou que um sistema de ultrapassagem semelhante ao da Indy, chamado Push to Pass, está em discussões para o novo regulamento de unidades de potência da Fórmula 1.
A categoria está no caminho de retornar aos motores V8 no início da próxima década, entre 2030 e 2031. As discussões acontecem entre equipes, fabricantes de motores e a FIA para desenhar as regras, com as atuais de 2026 sendo reveladas ainda em 2022.
As corridas não terão mais unidades turbohíbridas, apesar de haver alguma discussão sobre elementos elétricos que devem permanecer no novo motor, e em qual extensão.
Hoje, pilotos usam modos de ‘ultrapassagem’ e ‘boost’, o primeiro para substituir o antigo DRS, enquanto o segundo dá mais potência. Mas as coisas podem mudar, como indica Binotto, que confirma os debates pelo Push to Pass. “Sim, está na pauta”, confirmou ao ser perguntado se o push-to-pass faz parte das discussões sobre a configuração do futuro regulamento de motores.
“O push-to-pass é importante para a dinâmica da corrida e para as ultrapassagens, garantindo que não se formem ‘trens’ de carros onde ninguém consegue ultrapassar. Portanto, o push-to-pass estará presente. O tipo de sistema a ser utilizado é algo que ainda precisa ser discutido”, seguiu.
“Não existe uma única maneira de implementá-lo; há várias formas de fazer isso. Pode ser via pressão de sobre alimentação, DRS ou KERS, ou seja, um sistema elétrico, então a forma como o implementaremos fará parte das discussões com a FIA”, completou.
GP do Azerbaijão