F1: Aston Martin enfrenta dificuldades na classificação para o GP de Las Vegas

O fim de semana do Grande Prêmio de Las Vegas tem sido desafiador para a Aston Martin, com Fernando Alonso e Lance Stroll enfrentando dificuldades durante os treinos e a classificação. A equipe não conseguiu ter o seu ritmo ideal, onde teve dificuldades com o gerenciamento de pneus e com a falta de equilíbrio, não garantindo boas posições no grid de largada para corrida de domingo, Alonso começará em 17º, enquanto Stroll na 20º posição.

Alonso reconheceu a falta de competitividade durante o fim de semana, mas segue confiante em aproveitar qualquer oportunidade que surja durante a corrida. Já Stroll, teve que lidar com problemas no carro, e acredita que será uma corrida difícil.

“Fomos pouco competitivos o fim de semana inteiro até agora e esperávamos que fosse difícil chegando à classificação. Tivemos dificuldades com o equilíbrio e o gerenciamento das temperaturas dos pneus nessas condições mais frias aqui em Las Vegas. Já tivemos algumas corridas em que fomos pouco competitivos, mas precisamos melhorar e continuar aprendendo para o próximo ano. Como vimos na corrida do ano passado, qualquer coisa pode acontecer, então estaremos prontos para aproveitar qualquer incidente ou Safety Car que surgir,” disse o piloto espanhol.

“Foi um esforço realmente bom da equipe para preparar meu carro para a classificação depois da falha do ERS (Sistema de recuperação de energia). Conseguimos sair para uma volta, mas é complicado quando as temperaturas dos pneus não estão certas, e acabei me prendendo um pouco no tráfego na Curva 12. Acho que será um dia difícil amanhã. É uma corrida que exige muito gerenciamento de pneus, e nosso carro pode ser bem agressivo com eles, mas veremos o que podemos fazer”, acrescentou Stroll.

Mike Krack, diretor de equipe: “Uma noite difícil em Las Vegas. Tivemos uma falha do ERS (Sistema de recuperação de energia) no carro do Lance, o que o fez parar na pista na última sessão de treinos. Isso nos colocou sob pressão para trocar a unidade do ERS no curto intervalo antes da classificação. Os mecânicos fizeram um trabalho fantástico para colocar o carro na pista nos últimos momentos do Q1. Lance teve tempo apenas para uma volta rápida, e sabia que seria difícil. A sessão do Fernando parecia mais promissora até os carros à frente dele causarem uma bandeira amarela, o que prejudicou seu último esforço,” concluiu.



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