Com os títulos mundiais definidos, categoria se prepara para três corridas consecutivas nos Estados Unidos, Qatar e Abu Dhabi; disputa pelo vice-campeonato e batalha entre equipes movimentam o encerramento do ano.
A Fórmula 1 se prepara para entrar na última sequência de corridas da temporada 2026. Depois da passagem por Interlagos, a categoria terá uma semana sem atividades de pista antes do GP de Las Vegas, marcado para o próximo fim de semana, entre 19 e 21 de novembro. A etapa americana abrirá uma série de três Grandes Prêmios consecutivos, com Qatar e Abu Dhabi completando o calendário.
O cenário é diferente daquele observado nas últimas semanas. Com Kimi Antonelli já confirmado como campeão mundial de Pilotos e a Mercedes também assegurando o título de Construtores, as atenções passam a se concentrar nas disputas que permanecem abertas, especialmente a briga pelo vice-campeonato, a classificação entre as equipes e o desempenho dos pilotos que procuram terminar o ano em alta.
A corrida em Las Vegas será a 21ª das 23 etapas da temporada. Depois dela, a Fórmula 1 seguirá para Lusail, no Qatar, entre 27 e 29 de novembro, antes de encerrar o campeonato em Abu Dhabi, entre 4 e 6 de dezembro.
As duas etapas no Oriente Médio permanecem previstas no calendário, apesar das preocupações relacionadas ao cenário de segurança na região. Até o momento, a programação oficial segue mantida, mas a realização das provas continua sujeita às avaliações das autoridades e dos organizadores.
Verstappen chega à reta final na vice-liderança
Uma das principais disputas ainda em andamento envolve Max Verstappen, George Russell, Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
Verstappen chega ao GP de Las Vegas ocupando a segunda colocação do Mundial de Pilotos, com 279 pontos. O holandês ampliou sua vantagem depois de terminar o GP do Brasil na segunda posição, em mais uma corrida de recuperação da Red Bull.
Russell aparece em terceiro, com 262 pontos, seguido de perto por Hamilton, que soma 261. Leclerc, com 249, e Lando Norris, com 246, também permanecem na disputa pelas posições de destaque do campeonato.
A diferença de apenas um ponto entre Russell e Hamilton mostra como as três últimas corridas poderão ser importantes para definir a classificação final.
O momento de Verstappen também merece atenção. Depois de enfrentar dificuldades em diferentes momentos da temporada, o piloto da Red Bull apresentou uma recuperação importante na segunda metade do campeonato, com vitórias e resultados que o colocaram na vice-liderança.
Em Interlagos, o holandês voltou a demonstrar capacidade de recuperação ao terminar em segundo, depois de uma corrida marcada por condições difíceis.
Agora, Las Vegas oferece um desafio de características bastante diferentes, com longas retas e um circuito de rua que exige eficiência aerodinâmica e bom desempenho nas frenagens.
McLaren tenta aproveitar vitória de Norris no Brasil
A McLaren chega aos Estados Unidos depois de conquistar a vitória no GP do Brasil com Lando Norris.
O britânico venceu em Interlagos, enquanto Oscar Piastri terminou na sexta posição, resultado que ajudou a equipe a continuar sua recuperação no Mundial de Construtores.
Apesar do desempenho, a McLaren permanece atrás da Red Bull na classificação, em uma disputa importante pelo terceiro lugar.
A equipe austríaca soma 415 pontos, contra 398 da McLaren, uma diferença de 17 pontos.
O resultado brasileiro também mostrou a força da Red Bull, que colocou Verstappen em segundo e Isack Hadjar em terceiro, conquistando um pódio duplo.
Com três corridas restantes, a disputa entre as duas equipes poderá se tornar um dos principais atrativos da reta final.
Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi apresentam características diferentes, o que pode provocar alterações na competitividade dos carros e oferecer oportunidades distintas para cada equipe.
Bortoleto busca recuperação; Câmara pode voltar ao grid
Para o público brasileiro, a reta final da temporada também oferece motivos especiais de interesse, especialmente pela participação de Gabriel Bortoleto e pela possibilidade de Rafael Câmara voltar a disputar um Grande Prêmio.
Bortoleto, que disputa sua segunda temporada na Fórmula 1, chega a Las Vegas buscando recuperar o desempenho depois de um fim de semana difícil em Interlagos.
O piloto da Audi terminou o GP do Brasil na 16ª posição, depois de enfrentar dificuldades ao longo da etapa.
O resultado interrompeu a sequência positiva iniciada no México, onde havia conquistado quatro pontos com o oitavo lugar.
Mesmo assim, Bortoleto permanece envolvido em uma disputa importante dentro da equipe e do pelotão intermediário. O brasileiro soma 14 pontos, mesma pontuação de Nico Hülkenberg, seu companheiro na Audi.
A equipe alemã ocupa a oitava colocação no Mundial de Construtores, com 28 pontos, apenas três atrás da Haas.
A situação torna cada oportunidade de pontuação especialmente importante nas últimas corridas do campeonato.
Rafael Câmara, por sua vez, estreou na Fórmula 1 justamente diante da torcida brasileira, no GP do Brasil, quando substituiu Esteban Ocon na Haas.
O pernambucano terminou sua primeira corrida na 20ª posição, acumulando experiência em um fim de semana de condições difíceis.
Existe a possibilidade de Câmara permanecer no carro da Haas para o GP de Las Vegas, mas sua participação ainda depende de confirmação oficial da equipe americana.
O calendário favorece essa alternativa, já que a Fórmula 2, categoria na qual o brasileiro lidera o campeonato, não terá atividades no mesmo fim de semana da corrida em Las Vegas.
A situação será diferente nas etapas do Qatar e de Abu Dhabi, que também receberão as duas últimas rodadas da Fórmula 2.
Câmara lidera o campeonato de acesso com 207 pontos, sete à frente de Nikola Tsolov, e deverá priorizar a disputa pelo título caso as etapas sejam realizadas conforme o calendário previsto.
Assim, a participação do brasileiro em Las Vegas pode representar uma oportunidade adicional de preparação para sua temporada de estreia como titular na Fórmula 1 em 2027, sem comprometer a campanha na Fórmula 2.
A confirmação, entretanto, ainda é aguardada.
Audi e Haas travam disputa direta
Independentemente da presença de Câmara em Las Vegas, a batalha entre Audi e Haas será um dos pontos de atenção da reta final.
As equipes estão separadas por apenas três pontos no Mundial de Construtores, diferença que pode ser revertida com um único resultado entre os dez primeiros.
Para a Audi, a sequência final representa uma oportunidade de melhorar sua posição no campeonato e encerrar positivamente sua primeira temporada como equipe de fábrica.
A Haas, por sua vez, tentará preservar a vantagem construída ao longo do ano.
A eventual presença de Câmara acrescentaria um ingrediente brasileiro a essa disputa, colocando o pernambucano na equipe que Bortoleto tenta superar na classificação.
Entretanto, a rivalidade esportiva entre Audi e Haas não depende da escalação do brasileiro, já que ambas continuarão disputando diretamente a sétima posição.
Las Vegas terá características muito diferentes de Interlagos
Depois de uma etapa marcada pela instabilidade meteorológica em São Paulo, a Fórmula 1 encontrará um desafio particular em Las Vegas.
O circuito de rua americano possui 6,201 quilômetros e será percorrido 50 vezes durante a corrida.
O traçado combina longas retas, frenagens fortes e curvas de baixa velocidade, exigindo uma configuração aerodinâmica que permita atingir velocidades elevadas sem comprometer a estabilidade nas mudanças de direção.
A corrida também acontece à noite, em uma época do ano em que as temperaturas na cidade podem ser bastante baixas.
Essas condições tornam o aquecimento dos pneus um aspecto importante da preparação. Em temperaturas reduzidas, os pilotos podem enfrentar dificuldades para colocar os compostos dentro da faixa ideal de funcionamento, especialmente durante voltas de preparação e reinícios de corrida.
As longas retas também contribuem para o resfriamento dos pneus, enquanto as frenagens intensas exigem aderência e estabilidade.
Por isso, encontrar o equilíbrio entre velocidade máxima, eficiência aerodinâmica e comportamento dos pneus será uma das tarefas centrais das equipes.
Quando será o GP de Las Vegas?
O GP de Las Vegas está programado para o sábado, 21 de novembro, no horário local dos Estados Unidos. Por causa do fuso horário, a largada acontecerá às 1h da manhã de domingo, 22 de novembro, no horário de Brasília.
As atividades de pista começarão na quinta-feira (19), em Las Vegas, com os primeiros treinos livres. No Brasil, porém, as sessões serão acompanhadas entre a madrugada de sexta-feira e a madrugada de domingo.
A programação prevê três treinos livres, classificação e corrida, sem etapa Sprint.
Depois de Las Vegas, a Fórmula 1 tem previstos o GP do Qatar, em 29 de novembro, e o GP de Abu Dhabi, em 6 de dezembro, que encerrará a temporada caso o calendário seja mantido.
Com três etapas restantes, o campeonato entra em sua fase definitiva, agora com as atenções voltadas para as disputas que ainda podem alterar a classificação final de 2026.
GP de Las Vegas