F1: Antonelli terá atualização da Mercedes enquanto Russell usará versão antiga

Kimi Antonelli pode ter uma vantagem adicional sobre George Russell no GP de Singapura de Fórmula 1. A Mercedes decidiu manter o novo pacote aerodinâmico no W17 do italiano, enquanto o britânico voltará à especificação anterior.

Essa decisão vai permitir que a equipe utilize dois carros com configurações diferentes no circuito de Marina Bay. A comparação direta deve ajudar a Mercedes a entender se as atualizações introduzidas na Malásia realmente entregam o ganho de desempenho esperado.

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O pacote atualizado conta com sete mudanças aerodinâmicas, incluindo novo assoalho, alterações nos sidepods e na cobertura do motor, além de modificações nas carenagens da suspensão traseira e em elementos aerodinâmicos posteriores. A Mercedes estimava uma evolução de aproximadamente três décimos por volta, mas o ganho não apareceu em Sepang.

Antonelli explicou que a diferença de especificação entre os carros será útil para avaliar os componentes em condições mais claras: “Teremos dois carros com dois pacotes diferentes. Vai ser interessante ver como faremos uma comparação direta nesse aspecto”, afirmou o líder do campeonato.

George Russell (GBR) Mercedes AMG Formula One Team W17.
Foto: XPB Images

O italiano também acredita que a atualização continua tendo potencial, apesar do resultado abaixo do esperado na Malásia. Segundo Antonelli, a etapa anterior foi um ponto fora da curva e o retorno à configuração anterior no carro de Russell, vai ajudar a estabelecer uma referência para a análise.

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“George está voltando para o antigo acerto, que sabemos que funciona bem. Com este novo, acho que funciona bem também. Acredito que existe uma evolução real, só não conseguimos vê-la em Sepang. Espero que neste fim de semana possamos entendê-lo melhor, colocar o carro em uma condição melhor e conseguir usar todo o seu potencial”, acrescentou.

Russell ainda chega a Singapura com outro problema. Após abandonar o GP do Bahrein nas voltas finais com problemas no motor, o britânico terá uma penalidade de grid por troca da unidade de potência e será obrigado a largar no final do pelotão, aumentando a dificuldade em sua tentativa de permanecer na disputa pelo título.