F1: Antonelli conquista pole em Mônaco após duelo com Verstappen; Bortoleto bateu

Líder do campeonato supera Verstappen por apenas 43 milésimos na disputa pela pole-position; brasileiro da Audi avança ao Q2, mas bate no Q1 e não consegue seguir na classificação

Kimi Antonelli conquistou a pole-position para o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1. Neste sábado (6), o piloto da Mercedes registrou 1min12s051 na última tentativa do Q3 e superou Max Verstappen por apenas 43 milésimos de segundo em uma das classificações mais equilibradas da temporada.

Líder do campeonato, Antonelli confirmou o favoritismo demonstrado no TL3 e garantiu sua posição de honra no grid após uma volta decisiva no encerramento da sessão. Verstappen chegou a assumir provisoriamente a pole nos segundos finais, mas viu o italiano encontrar tempo no último setor para recuperar a primeira colocação.

Lewis Hamilton garantiu o terceiro lugar no grid com a Ferrari, à frente de Charles Leclerc, que enfrentou problemas ao longo do Q3 e ainda bateu no guard-rail na tentativa final. Isack Hadjar foi uma das grandes surpresas da sessão ao conquistar a quinta posição, superando as duas McLaren de Oscar Piastri e Lando Norris. George Russell ficou apenas em oitavo, enquanto Liam Lawson e Pierre Gasly completaram o top 10.

Q1- A classificação começou com um susto para a Audi. Gabriel Bortoleto vinha em uma volta que o colocaria com tranquilidade no Q2 quando exagerou na entrada da chicane após a saída do túnel. O brasileiro tocou levemente o guard-rail, mas o suficiente para quebrar a suspensão do carro e provocar uma bandeira vermelha.

Apesar do acidente, o tempo obtido anteriormente foi suficiente para garantir sua classificação ao Q2. Com a interrupção da sessão e a dificuldade de recuperação do carro, no entanto, o brasileiro não conseguiu participar efetivamente da segunda fase da classificação.

Quando o Q1 foi retomado, os pilotos que estavam em risco tiveram apenas uma tentativa final para escapar da eliminação. Carlos Sainz conseguiu uma volta salvadora e avançou para o Q2, enquanto Fernando Alonso, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Sergio Pérez e Esteban Ocon ficaram pelo caminho.

Q2- A segunda parte da classificação mostrou novamente o equilíbrio visto durante todo o fim de semana. Charles Leclerc assumiu a liderança provisória logo nas primeiras tentativas, mas rapidamente passou a dividir espaço com Antonelli, Verstappen e Hamilton.

Antonelli registrou 1min12s704 e assumiu a ponta, antes de Verstappen responder com 1min12s499 no encerramento do Q2. Hadjar voltou a impressionar ao marcar o terceiro melhor tempo, andando muito próximo do companheiro de Red Bull. Hamilton terminou a sessão em sexto.

Sem poder voltar à pista, Bortoleto foi oficialmente classificado em 16º. Nico Hülkenberg também ficou fora do Q3, eliminado em 13º. Com isso, a Audi viu desaparecer a expectativa criada pelos treinos livres, nos quais os dois carros permaneceram constantemente entre os dez primeiros colocados.

Q3- A disputa pela pole foi intensa desde as primeiras voltas. Norris abriu os trabalhos com 1min12s765, mas logo foi superado por Hamilton. Em seguida, Antonelli assumiu a ponta com 1min12s375, apenas um milésimo à frente de Verstappen.

Enquanto a batalha pela pole se desenrolava, a Ferrari enfrentava problemas. Leclerc precisou retornar aos boxes durante a primeira metade do Q3, obrigando os mecânicos a trabalharem rapidamente para recolocá-lo na pista para a tentativa decisiva.

Nos minutos finais, todos voltaram aos boxes para colocar pneus macios novos e partir para a última tentativa. Leclerc chegou a assumir provisoriamente a pole, Hamilton subiu para segundo e Verstappen respondeu imediatamente com uma volta que parecia suficiente para garantir a posição de honra.

Mas ainda faltava Antonelli. Último piloto a completar sua volta rápida, o italiano encontrou tempo principalmente no terceiro setor e registrou 1min12s051, retomando a primeira colocação e garantindo a pole-position. Pelo rádio, a Mercedes informou que a diferença para Verstappen foi de apenas 43 milésimos.

Poucos segundos depois, Leclerc perdeu o controle do carro, tocou o guard-rail e abandonou sua volta final, encerrando qualquer chance de melhorar sua posição.

O resultado confirma a evolução da Mercedes ao longo do fim de semana. Depois de uma sexta-feira dominada pela Ferrari, com Leclerc liderando o TL1 e Hamilton terminando o TL2 na frente, a equipe alemã respondeu no momento decisivo. Antonelli foi o mais rápido no TL3 e transformou o desempenho em pole-position.

A pole ganha ainda mais importância em Monte Carlo, onde ultrapassar continua sendo uma tarefa extremamente difícil. Com isso, Antonelli larga como favorito à vitória na corrida deste domingo (7), que terá início às 10h (horário de Brasília) e contará com 78 voltas pelas estreitas ruas do Principado. Acompanhe AO VIVO em TEMPO REAL no F1Mania.net.

Confira o grid de largada do GP de Mônaco 2026:
1) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’12.051
2) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1’12.094
3) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’12.279
4) Charles Leclerc (Ferrari), 1’12.351
5) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1’12.434
6) George Russell (Mercedes), 1’12.445
7) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’12.624
8) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’12.765
9) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1’13.226
10) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’13.412
11) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’13.787
12) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’13.815
13) Nico Hülkenberg (Audi), 1’13.902
14) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1’13.995
15) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’14.248
16) Gabriel Bortoleto (Audi), s/tempo
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’14.722
18) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1’14.747
19) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’14.814
20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1’15.283
21) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1’15.349
22) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1’16.061