Fernando Alonso fez um alerta preocupante para o GP da Bélgica de Fórmula 1, e acredita que os carros da categoria poderão ser mais lentos que os da Fórmula 2 em determinados trechos do circuito de Spa-Francorchamps. O espanhol atribui esse cenário às limitações impostas pela gestão de energia dos carros da temporada 2026.
Segundo o piloto da Aston Martin, o circuito belga deve repetir as dificuldades vistas recentemente em Silverstone, onde a administração da carga elétrica foi determinante para o desempenho. Em pistas com longas retas, a necessidade de economizar energia pode reduzir significativamente a potência disponível durante a volta.
Alonso explicou que a longa reta Kemmel e outras áreas de alta velocidade, exigirão uma estratégia cuidadosa de utilização da energia elétrica: “Silverstone e Spa consomem muita energia, e você não consegue fazer a implantação em todas as retas. Na próxima semana será a mesma coisa. Se você usar toda a energia em Spa da curva 1 até a 5, acabou para o restante da volta”, afirmou.
O bicampeão detalhou que os pilotos precisarão preservar parte da carga para o trecho entre a curva 14 e a Bus Stop. Caso a energia seja utilizada nas principais retas da pista, haverá um longo segundo setor sem qualquer auxílio elétrico, situação que comprometerá diretamente o desempenho dos carros.
Foi nesse contexto que Alonso fez a comparação com a Fórmula 2: “Sem implantação de energia, não podemos esquecer que neste ano temos significativamente menos potência do que no ano passado e menos potência do que a F2. É isso que acontece quando você corta a implantação. Então, é um desafio”, acrescentou.
O cenário descrito pelo espanhol, está relacionado às características das unidades de potência de 2026, que dividem a geração de desempenho entre o motor a combustão e o sistema elétrico. Quando a carga da bateria se esgota, resta apenas a potência do motor a combustão, reduzindo consideravelmente o desempenho disponível em comparação com o potencial máximo do conjunto durante uma volta.
Além das preocupações específicas para Spa, Alonso refletiu um sentimento compartilhado por outros pilotos do grid. Com a Aston Martin enfrentando dificuldades ao longo da temporada, o espanhol vê as novas características técnicas como um desafio adicional, enquanto nomes como Max Verstappen e Lando Norris também demonstraram incômodo com um regulamento que obriga os pilotos a reduzir o ritmo em trechos que antes eram percorridos com o acelerador totalmente acionado.
GP da Bélgica