Um problema relacionado ao sistema de freios do carro de Zhou Guanyu no Grande Prêmio da Hungria foi a razão para seu desempenho abaixo do esperado, de acordo com a Alfa Romeo. Xevi Pujolar, chefe de engenharia de pista da equipe, explicou a situação em uma coletiva de imprensa após a corrida.
O piloto chinês teve uma classificação impressionante, conseguindo um quinto lugar na grelha de partida. No entanto, sua corrida acabou sendo bem menos espetacular. Zhou teve que lidar com uma perda de potência logo na largada, que o forçou a arrancar manualmente, levando a uma perda de várias posições na primeira curva.
“Parece que foi algo com a estratégia do sistema de freios que causou uma falha no motor”, explicou Pujolar à imprensa após a corrida na Hungria. “Estamos tentando entender como isso foi acionado naquele momento.”
As coisas pioraram para Zhou quando houve um toque com Daniel Ricciardo, o que provocou um acidente em cascata, envolvendo Esteban Ocon da Alpine e seu companheiro de equipe Pierre Gasly, que foram forçados a abandonar a corrida. Zhou acabou recebendo uma penalidade de cinco segundos por seu papel no incidente.
Além disso, a situação afetou Valtteri Bottas, que estava logo atrás de Zhou. A confusão da largada atrapalhou o ritmo de Bottas, que caiu para a 12ª posição no fim da primeira volta.
“Também teve um efeito sobre Valtteri, que estava logo atrás”, disse Pujolar. “Ele perdeu o ritmo e o resultado foi que, no final da primeira volta, estávamos em P12 com Valtteri e P16 com Zhou.”
Com este incidente, a Alfa Romeo agora tem o desafio de entender a causa exata do problema para evitar repetições no futuro. “Todo o trabalho que fizemos [no sábado] foi praticamente perdido e tentamos nos recuperar a partir daí”, lamentou Pujolar.
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