A Williams pode enfrentar mais um final de semana complicado na Fórmula 1, dessa vez no GP da Áustria. Alex Albon reconheceu que as características do circuito Red Bull Ring, podem expor novamente as limitações do carro da equipe, que segue distante dos resultados esperados para 2026.
Depois de sete etapas realizadas na temporada, a Williams ocupa apenas a oitava posição no campeonato de construtores. Apenas Audi, Cadillac e Aston Martin aparecem atrás da equipe, que havia iniciado o atual ciclo de regulamentos com a expectativa de dar um salto significativo de desempenho.
O começo de temporada, porém, ficou bem abaixo das projeções. Com um carro que chegou atrasado e acima do peso ideal, a equipe britânica encontrou dificuldades para evoluir, cenário que ficou evidente no GP de Barcelona, onde nem Albon nem seu companheiro de equipe, Carlos Sainz, conseguiram pontuar.
Mesmo acreditando que a situação possa ser um pouco melhor na Áustria, o piloto tailandês-britânico não escondeu a preocupação. Segundo ele, a comparação com os principais rivais do pelotão intermediário, mostra uma desvantagem considerável em curvas de alta velocidade.
“Se você observar nosso desempenho em curvas rápidas comparado aos nossos rivais no meio do grid, estamos bem atrás. Obviamente, no Red Bull Ring, os setores dois e três são compostos por curvas de alta velocidade, então precisamos ver o que conseguiremos fazer”, afirmou.
Albon também utilizou o desempenho na sessão de classificação na Espanha, como exemplo da diferença que a equipe ainda precisa reduzir: “Não podemos esquecer que Carlos se classificou um segundo e meio atrás de Liam Lawson, então ainda temos muito trabalho pela frente”, acrescentou.
O melhor resultado da Williams até agora este ano, foi o oitavo lugar conquistado por Albon em Mônaco. Já Sainz teve como melhores desempenhos três nonos lugares, obtidos nos GPs da China, Miami e Canadá, números que refletem as dificuldades enfrentadas pela equipe ao longo do ano.
Além das limitações de desempenho, o piloto revelou que seu carro apresentou um problema mecânico após a sessão de classificação em Barcelona. Como as regras de parque fechado impediram mudanças mais profundas, a equipe precisou buscar uma solução alternativa: “Vimos que havia um problema no carro após a sessão de classificação e não podíamos alterá-lo por causa das regras de parque fechado. Não conseguimos corrigir totalmente a situação, mas fizemos alguns ajustes para deixá-lo o mais próximo possível do comportamento esperado”, completou.
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