As esperanças são altas de que Xangai sediará uma corrida mais emocionante neste fim de semana.
A nova era da Fórmula 1, caracterizada por carros mais rápidos e melhores pneus, teve seu início preocupante na Austrália devido ao baixo número de ultrapassagens.
“Melbourne sempre foi uma pista onde a ultrapassagem é difícil. É apenas um pouco melhor do que Monte Carlo (Mônaco)”, disse Niki Lauda à ‘Auto Motor und Sport’.
Apesar afirmação ser verdadeira, em 2016 vimos 37 ultrapassagens durante a corrida, em comparação com o preocupante recorde de apenas 5 em 2017.
O piloto da Red Bull, Max Verstappen, disse à imprensa holandesa: “Na Austrália, a ultrapassagem é difícil, mas na China deve melhorar muito com as longas retas”.
Valtteri Bottas, da Mercedes, concorda: “Os carros mais largos fazem um ‘buraco’ maior no ar. Então, se a reta é longa o suficiente, deve ser mais fácil chegar antecipar-se ao ponto de frenagem.”
Então, por enquanto, o diretor de corrida Charlie Whiting diz que a FIA não vai fazer nenhuma mudança nas regras baseando-se em apenas uma corrida.
“Tivemos apenas uma corrida”, disse ele. “Melbourne é sempre complicada para ultrapassar, e não era possível aumentar as zonas de DRS lá de qualquer maneira.”
“Mas Xangai e Bahrain são circuitos onde as retas são mais longas, então se houver problemas, podemos pensar em ampliar as zonas”, acrescentou Whiting.
