“Desastre”, diz Raikkonen sobre fraco começo da Alfa Romeo em 2020

“Foi um desastre, mas precisamos fazer as coisas melhor. E temos que tornar o carro mais rápido – simples assim”, disse Raikkonen

Esse foi o resumo de Kimi Raikkonen sobre seu fim de semana no Grande Prêmio da Hungria e pode ser usado para explicar a temporada como um todo até agora para a Alfa Romeo. Raikkonen ainda não conseguiu marcar um ponto, e mais um resultado fora dos 10 primeiros será o pior começo de qualquer uma das suas 18 campanhas na Fórmula 1. Antonio Giovinazzi chegou aos pontos na Áustria. A Alfa Romeo sofreu três saídas diretas no Q1 e o C39 foi o carro mais lento em cada sessão de qualificação.

O ritmo de uma volta tem sido particularmente preocupante. Ele caiu para ser o time mais lento nas últimas três corridas, com sua situação acentuada pela queda do motor da Ferrari e por ter dois pilotos mais fortes aos domingos do que aos sábados.

“Na qualificação, o desempenho em uma volta foi pior do que esperávamos, mas acho que é uma área que estamos trabalhando para melhorar”, disse o chefe de engenharia da Alfa Romeo, Xevi Pujolar.

“Na corrida, o ritmo foi melhor e fomos capazes de competir no pelotão intermediário, então sim, essa é uma área que esperávamos mais na classificação e estamos trabalhando nisso”.

“Olhando para os dados, é muito claro que o carro era mais competitivo do que nossas posições finais sugeririam”, disse o chefe da equipe Frederic Vasseur na Hungria. “Tivemos o ritmo para desafiar nossos rivais diretos e alguns carros mais rápidos, mas largando atrás sempre estaríamos em desvantagem. Ambos os carros tiveram um bom ritmo e poderíamos ter trazido para casa um ou dois pontos com um pouco mais de sorte. Com uma melhor qualificação, estaríamos no auge da luta por pontos.”

Houve circunstâncias atenuantes. Uma porca de roda solta na Áustria tirou Raikkonen, assim como sua penalidade por alinhar incorretamente na Hungria, enquanto estrategicamente Giovinazzi foi comprometido pela estratégia de pneus. Mas os sábados lentos estão se mostrando críticos para os domingos.

“Só precisamos nos esforçar bastante e tirar o máximo proveito do carro”, disse Giovinazzi na Hungria.

Mas, dada a temporada reduzida, o fraco ritmo de uma volta do C39 e a ausência melhorias substanciais, os pontos austríacos de Giovinazzi já parecem cruciais na batalha para evitar a lanterna na F1.

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