Comissários ainda tentam estabelecer limites para penalidades

O diretor de corridas da F1, Michael Masi, disse que ele e os comissários ainda estão tentando encontrar o limite para corridas difíceis, mas justas, depois de um complicado GP de Singapura.

Dois incidentes, o primeiro entre George Russell e Romain Grosjean, e o segundo entre Daniil Kvyat e Kimi Raikkonen, ficaram como incidentes de corrida sem punição, reiterando a posição dos comissários em corridas difíceis, mas justas, após as consequências da penalidade de cinco segundos para Sebastian Vettel no Grande Prêmio do Canadá.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Nas últimas corridas, vimos mais indulgência nas corridas, especialmente com a agressiva defesa de Charles Leclerc contra Lewis Hamilton no Grande Prêmio da Itália.

Masi disse em Singapura: “No briefing, expressei minha opinião sobre onde estão os limites do que é permitido, e os pilotos estão felizes em participar dessa discussão”.

“No final, chegamos a um consenso, mas precisamos continuar trabalhando para estabelecer onde estão todas essas fronteiras. Todas as pistas são diferentes, cada incidente é diferente, então você precisa considerar os casos específicos separadamente.”

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

Masi também defendeu o uso da bandeira preta e branca durante o Grande Prêmio da Itália, acrescentando: “A bandeira preta e branca sempre esteve em nosso arsenal. Portanto, não é certo dizer que é uma nova invenção”.

“Finalmente, este é o meu primeiro ano nesta posição, então eu preciso continuar trabalhando em conjunto com todas as partes. Eu esperava a reação que tudo isso causou? Provavelmente não”, finalizou.

 

Receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/KfnRVB3rgC9KteRiZxfSRY

 

Inscreva-se em nosso canal no YouTube: https://www.youtube.com/user/f1mania?sub_confirmation=1

 

Confira os últimos vídeos do canal da F1MANIA no YouTube – AUDI apresenta o E-TRON FE06 para a temporada 2019/20 da FÓRMULA E:

 

O que um piloto de Fórmula E faz durante as férias?

 

PORSCHE CUP BRASIL | ETAPA ESTORIL 2019 | MELHORES MOMENTOS:

 

Fórmula E: Como pilotos e equipes se comunicam:

 

FÉRIAS F1MANIA | Pilotamos uma FERRARI 488 GTB no SPEEDVEGAS: