O chefe do local da F1 no Azerbaijão diz que as recentes adições ao calendário não acrescentam nenhuma pressão ao seu evento devido à sua localização. O Azerbaijão se juntou ao calendário da categoria em 2016 em um evento urbano nas ruas de Baku.
Desde a chegada de Baku, a F1 introduziu outra etapa no estilo de circuito de rua na Arábia Saudita, enquanto Miami estreará na próxima semana, e Las Vegas se juntará em 2023. O Azerbaijão tem contrato até 2024, mas descartou sugestões de que seu lugar pode estar ameaçado a longo prazo. “Você pode ver que há mais demanda das cidades para sediar um GP”, disse o diretor executivo do circuito da cidade de Baku, Arif Rahimov.
“Acho que isso representa mais um desafio para as equipes do que para os promotores de eventos, porque o número de corridas provavelmente aumentará como resultado.
“Não sentimos nenhuma pressão porque não temos competição com outras corridas na nossa região.
“Se você tem três GPs em um país, como os EUA, ou quatro países no Oriente Médio disputando um lugar, é onde você provavelmente verá uma pressão em sediar.”
Várias novas adições aos circuitos nos últimos anos – como Qatar e Arábia Saudita, bem como Las Vegas estreante em 2023 – aconteceram como eventos noturnos, mas Rahimov descartou que seu país adote essa abordagem. “Tivemos cinco corridas até agora e em 2022 será a sexta”, disse ele.
“Para ser honesto, não acho que precisamos mudar muito. Estamos felizes com o layout do circuito – é desafiador, emocionante e, como dissemos, mostra muito bem a cidade de Baku.
“Pela mesma razão, não estamos interessados em realizar a corrida à noite, pois queremos que as pessoas vejam a bela cidade que temos no Azerbaijão.”
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