Era imaginado que os carros da F1 de 2022, seriam de três a cinco segundos mais lentos que os carros de 2021, mas não é esse o caso. Os projetistas fizeram um bom trabalho este ano, pois os carros das equipes de topo, já ficaram bem próximos dos tempos do ano passado.
Após sete corridas em 2022, podemos fazer uma boa comparação com 2021. Quão mais lentos são os carros novos?
Das sete corridas deste ano, podemos comparar quatro com 2021. Em 2021 não houve corridas na Austrália e Miami, e choveu durante a última sessão de qualificação em Ímola. Portanto, esses tempos não são representativos. Os tempos na Arábia Saudita estão incluídos, mas deve-se notar que a corrida em 2021 estava no calendário muito mais tarde no ano (dezembro) do que em 2022 (março).
Para as quatro corridas incluídas, foi analisado o tempo de qualificação mais rápido no Q3, e é imediatamente perceptível que todos os tempos mais rápidos em 2022 são mais lentos do que em 2021. Ainda assim, não é tanto quanto o esperado. Na Espanha, Charles Leclerc foi dois segundos mais lento que o tempo mais rápido de Lewis Hamilton em 2021, mas em todos os outros circuitos a diferença permaneceu abaixo de dois segundos.
No Bahrein, Leclerc foi um segundo e meio mais lento que Max Verstappen em 2021, e Leclerc perdeu pouco mais de um segundo em Mônaco, em relação a ele mesmo no ano passado. Na Arábia Saudita foi a menor diferença de pouco mais de meio segundo, mas isso pode ser influenciado pelo fato da corrida ter sido realizada em uma época diferente do ano.
Ao longo dessas quatro corridas, o tempo para a pole position foi em média 1,322s mais lento do que em 2021. Uma diferença muito menor do que se imaginava anteriormente. No primeiro ano dessas novas regulamentações, isso é uma bela conquista dos engenheiros e projetistas, pois eles ganharão cada vez mais terreno nos próximos anos.
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GP do Bahrein