A Red Bull parece destinada a receber penalidades de grid com a troca das unidades de potência de Max Verstappen e Sergio Perez, mas Helmut Marko indicou na manhã de sexta-feira, que sua equipe ainda pode tentar terminar a temporada com as peças dos motores atuais, sem substituí-los.
“Eles terão que cumprir uma penalidade em algum momento”, disse Paul di Resta na prévia da Sky Sports, antes do TL1 do Grande Prêmio da Bélgica. “Quando eles irão fazer isso? Irônico que Perez perdeu um motor no último fim de semana por causa de Valtteri (Bottas).”
Ainda não está claro quando a equipe austríaca pretende trocar os motores e consequentemente, receber a penalidade de grid. “Eles podem fazem isso em Spa, ou em Monza com corrida de qualificação. Só espero que isso não mude a ordem do campeonato no final do ano. Porque esses dois caras se enfrentando (Lewis Hamilton e Max Verstappen) é muito especial. Se eles usarem da maneira certa, pode ser um benefício.”
Martin Brundle falou com Helmut Marko na manhã de sexta-feira e perguntou se todo o motor dos dois carros foi cancelado, ou se ainda existem certas peças que podem ser reutilizadas no pool de três unidades de potência. “Eu disse: ‘Esse motor está completamente fora do ar, ou você pode, juntar os três motores/unidades de potência que você tem permissão?’ Ele disse: ‘Podemos tentar na sexta-feira’. Vamos ver como vai se desenrolar. Mas vai custar à Red Bull em termos de posiçãode grid por meio de uma penalidade, ou talvez eles tenham que reduzir a potência nas fases posteriores da temporada”, disse Brundle.
Porém, o comentarista de F1 sabe que a equipe terá que lidar com isso. “Mas não há obrigações de responsabilidade de terceiros entre os concorrentes. Você não pode culpar outras pessoas pelos problemas que você tem, infelizmente, eles apenas têm que engolir e tirar o melhor proveito disso. É uma longa conversa, mas é assim que funciona”, concluiu Brundle.
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