Brawn: “Racing Point fez da cópia um trabalho mais completo”

A Racing Point não fez nada de novo copiando o carro de um rival, mas fez “um trabalho mais completo”, de acordo com o diretor de automobilismo da F1, Ross Brawn.

Os carros cor de rosa só ficaram atrás da Mercedes no Hungaroring, em termos de velocidade. No entanto, eles estão passando por um protesto da Renault em relação às semelhanças entre o design atual de seu carro e o Mercedes W10, vencedor do campeonato no ano passado.

Brawn disse que copiar a evolução técnica de um rival não é novidade na Fórmula 1.

“Copiar na Fórmula 1 é padrão”, disse ele em sua coluna pós-corrida para o site oficial da F1. “Toda equipe tem, em tempos normais, fotógrafos digitais no pit lane por aí tirando milhares de fotos de todos os carros para análise, com o objetivo de copiar as melhores ideias. Costumávamos dar aos nossos fotógrafos uma ‘lista de compras’.”

“A Racing Point acabou de passar para a próxima etapa e fez um trabalho mais completo. Não há uma única equipe neste paddock que não tenha copiado algo de outra.”

“Eu pediria a todo diretor técnico do paddock que levantasse a mão se eles não tivessem copiado outra equipe. Você não verá nenhuma mão. Eu certamente copiei outros.”

O protesto da Renault se refere às semelhanças entre os dutos de freio da Racing Point e da Mercedes do ano passado, e que a equipe teria tido acesso a mais do que apenas fotografias do W10. No entanto, os regulamentos relativos aos dutos de freio foram alterados desde 2019.

“No ano passado, a Racing Point teve acesso e poderia usar dutos de freio da Mercedes com especificações de 2019, porque não eram uma peça listada. Este ano, os dutos de freio são peças listadas, então você deve criar o seu próprio.”

“Mas a Racing Point não pode esquecer o conhecimento adquirido com os dutos de freio da Mercedes de 2019. Eu acho que é ilógico pensar que eles podem limpar seus bancos de memória. É um problema complicado que os especialistas da FIA terão que resolver”, completou.

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