Foi uma mistura de emoções para a Scuderia Ferrari no GP da Áustria, já de Charles Leclerc conquistou sua primeira vitória desde o GP da Austrália, mas Carlos Sainz sofreu mais uma dramática falha na unidade de potência.
A equipe italiana parecia altamente provável de terminar com uma dobradinha, com Sainz logo atrás do segundo colocado, Max Verstappen, momentos antes de seu motor falhar. A quebra em si foi altamente dramática, com o F1-75 do espanhol rapidamente pegando fogo, incluindo uma explosão que abriu um buraco no lado direito do carro. Carlos ficou visivelmente chateado com o resultado, tendo sido visto sentado na grama olhando incrédulo.
A equipe também assistiu em agonia, com a explosão sendo mais uma prova de que a Scuderia ainda não superou os problemas de confiabilidade com a unidade de potência. O chefe da equipe, Mattia Binotto, explicou após a corrida que a equipe acredita que Sainz sofreu do mesmo problema na UP que Leclerc no Azerbaijão. O chefe informou aos repórteres que a Ferrari continua “preocupada”, mas que está “trabalhando muito duro” para finalmente superar isso.
“Certamente é uma preocupação, mas as pessoas em Maranello estão trabalhando muito para consertá-lo, o que ainda não foi resolvido”, disse Binotto. “Obviamente, se você olhar para o que aconteceu com Carlos, o problema ainda não foi resolvido. Mas temos novos elementos e também sei o quão duro eles estão trabalhando, quão bons são, e posso contar com eles e esse problema será resolvido muito em breve, ou o mais rápido possível.”
A Ferrari já teve quatro falhas na UP nesta temporada, em apenas 11 corridas. Ele viu sua cobrança pelo título parar, apesar de seu incrível início de temporada, eles pareciam imbatíveis. Leclerc abandonou duas vezes da liderança da corrida, na Espanha e no Azerbaijão, devido a uma falha na unidade de potência.
Dois quase se tornaram três para o monegasco, que informou à equipe que estava sofrendo com problemas no pedal de aceleração nas etapas finais da corrida no Red Bull Ring. Binotto enfatizou após a corrida que eles ainda precisavam entender com precisão o que causou o DNF de Sainz.
“No feedback inicial, é mais mecânico o problema, mas não posso dar mais detalhes do que isso.”
Leclerc está agora 38 pontos atrás de Verstappen, e a Ferrari 56 pontos atrás da Red Bull.
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