O chefe da equipe Ferrari, Mattia Binotto, questionou o “processo atual” no qual a especificação de pneus para os pneus Pirelli 2019 está estabelecida.
A Scuderia foi uma das equipes que pediram uma troca de pneus para os usados na temporada anterior, tendo dificuldades para colocar os atuais na faixa ideal de trabalho.
Esta ideia passou por votação e o resultado foi 5 a 5, o que significa que os atuais pneus permaneceriam, pois são necessárias sete das 10 equipes, para votar para que a mudança acontecesse.
Binnoto disse ao Motorsport.com: “O processo atual para mim parece errado”.
“Porque, foram os pneus decididos para a temporada, para mudá-los você precisa de 70% das equipes de acordo”.
O italiano enfatizou que não estava tentando culpar a Pirelli pela situação atual dos pneus, e que eles ajudaram a fornecer às equipes as informações necessárias.
“Não tem nada a ver com a Pirelli, acho que eles estão tentando fazer o melhor”, acrescentou Binotto.
“Nós temos uma carta alvo onde estamos tentando explicar qual deve ser a especificação do pneu, a carta alvo não existia em anos passados.
“Mas a]carta-alvo, só está indicando qual deve ser a degradação do pneu, qual deve ser o delta de tempo de volta entre os compostos, mas certamente não está especificando qual deve ser a faixa de trabalho, etc. E a esse respeito, novamente, não podemos culpar a Pirelli”.
“Certamente hoje os pneus são difíceis de aquecer, janelas muito estreitas, superaquecimento quando estão deslizando ou quando você está atrás de outro carro”.
“Então, isso é algo que deve ser feito de forma diferente ou melhorado para o futuro? Sim”, completou.
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