As falhas no motor da Ferrari nunca caem bem com o chefe da equipe, Mattia Binotto, que admite que os defeitos levam a um sentimento de desespero, embora felizmente tenham vida curta.
Infelizmente, a temporada de 2022 da Ferrari foi prejudicada por problemas dentro e fora da pista, com decisões estratégicas erradas rivalizando com problemas no motor como a fonte dos problemas da Scuderia e um déficit significativo de pontos para a Red Bull na classificação de pilotos e construtores. O líder do campeonato nos estágios iniciais, Charles Leclerc, foi impedido de potenciais vitórias na Espanha e no Azerbaijão enquanto liderava os dois eventos, enquanto o forte desempenho do companheiro de equipe, Carlos Sainz, no GP da Áustria, virou fumaça pouco antes do final da corrida.
As falhas foram dolorosas para ambos os pilotos, mas foram igualmente perturbadoras para o chefe da equipe no pitwall. “É muito difícil por duas razões”, disse Binotto à franquia italiana do Motorsport.com. “Quando se trata de falhas de motor, bem, eu mesmo já comandei esse departamento no passado, e ver fumaça saindo do carro nunca é legal. E isso é mais um sentimento depressivo.
“Quando você está liderando a corrida, como Charles estava em Baku, mas também podemos mencionar Carlos na Áustria, esses são problemas que você nunca gostaria de ver.”
Mas o suíço diz que o sentimento persistente de desespero eventualmente diminui à medida que suas responsabilidades como líder da Scuderia assumem o controle e seu foco é recentralizado. “Eu fico calmo, mas acredite em mim, nesses momentos fico deprimido.
“Demora um pouco para tentar reagir, mas depois você entende que tem que pensar nos próximos passos, no que precisa ser feito.
“E não só em termos técnicos, mas também em termos de equipe. E aí você pensa: como posso ajudar?
“Então, imediatamente começo a garantir que todos permaneçam calmos e focados, e também protegidos de ataques e comentários externos.”
Enquanto a Ferrari vem forçando os limites do motor nesta temporada, o que talvez explique parcialmente suas falhas, Binotto revelou que os engenheiros da Scuderia implementarão uma atualização final antes do congelamento final do desenvolvimento. “Esperamos desenvolvimentos no híbrido antes do início do período de congelamento, estamos trabalhando nisso, mas não será um ponto de virada”, finalizou o chefe da equipe.
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