Apesar do acidente, Norris prefere pistas desafiadoras como Mugello

Lando Norris diz que a natureza difícil do circuito de Mugello é “melhor” para a Fórmula 1, apesar do erro que fez com que sua sessão terminasse mais cedo no TL2.

Com poucas áreas de escape presentes em Mugello, os erros na volta custam caro, o que Norris descobriu depois de escapar na saída da Poggio Secco.

O piloto da McLaren girou depois de tocar na brita e bateu nas barreiras, ficando de fora do resto da sessão.

Embora tenha sido o único piloto nas barreiras nesta sexta-feira, Norris diz que as características implacáveis ​​da pista pertencem à F1.

“Por mais que eu odeie que haja brita por causa de uma batida e danos no carro, é melhor assim”, disse Norris.

“É mais complicado, mais desafiador e é assim que deve ser. Não é o ideal, mas é o que acontece às vezes.”

Norris afirma que o acidente foi pior de dentro do cockpit do que pareceu de fora, e lamentou ter perdido o stint com bastante combustível na preparação para a corrida.

“A sensação foi muito pior de dentro do carro do que pareceu”, disse ele.

“Acho que há danos na direção e talvez na parte traseira, mas nada importante. Eu não acho que danifiquei muito o chassi ou as asas além da asa dianteira.

“Não é terrível, poderia ter sido pior. Tive sorte, mas foi um pequeno erro da minha parte que custou caro.”

Norris, que terminou em 14º, atrás do companheiro de equipe Carlos Sainz, admite que a McLaren esperava ser mais competitiva no primeiro dia de corrida.

“Esperávamos começar o fim de semana um pouco mais forte”, disse ele. “Não acho que somos ruins ou lentos, é só que o carro tem sido bastante complicado.

“Talvez não sejamos tão competitivos quanto esperávamos em comparação com algumas outras equipes, então temos um pouco de trabalho a fazer.”

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