Mais de 45 minutos de espera, em um dia em que o TL3 já havia sido cancelado; enquanto a chuva caía sobre o Red Bull Ring, os presságios não eram tão positivos para a classificação.
E, no entanto, as primeiras indicações da pista foram boas, com o C39 aparentemente um passo à frente de onde estavam no Grande Prêmio da Áustria da semana passada. Melhor ritmo poderia ter se traduzido em um, se não dois, lugares no Q2.
Quando o primeiro segmento da qualificação chegou ao fim, tudo estava em jogo para Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi. Com uma última tentativa de reivindicar um lugar entre os 15 primeiros, os dois pilotos estavam definindo setores verdes. Um pequeno erro se transforma em uma grande reviravolta nessas condições; um grande giro se transforma facilmente em bandeira vermelha – em segundos, as chances de progresso de ambos os pilotos para o Q2 foram frustradas.
Frédéric Vasseur, diretor da equipe Alfa Romeo Racing ORLEN e CEO Sauber Motorsport AG: “Acreditamos que temos o ritmo de lutar por um lugar entre os dez primeiros, por isso precisamos estar prontos para mostrar que ele vem na corrida”.
Kimi Räikkönen: “É decepcionante sair no Q1 porque tivemos velocidade decente hoje, muito melhor que na semana passada, mas no final não conseguimos aproveitar. Tínhamos potencial para um bom resultado e nossos tempos pareciam muito bons.
“Eu estava dando algumas boas voltas no início da sessão, mas encontrei algum tráfego, o que foi uma falta de sorte. Fiquei com tudo para jogar na minha última volta, estava melhorando, mas a bandeira vermelha significava que eu não poderia terminar a volta. Foi uma oportunidade desperdiçada, mas tentaremos arrumar lugares amanhã. É provável que as condições sejam diferentes, será um dia diferente: vamos levá-lo de lá e fazer o nosso melhor.”
Antonio Giovinazzi: “Foi uma sessão difícil, apesar de no início da sessão sermos realmente fortes. Precisávamos de algo especial na última volta, tentei fazer o máximo para conseguir a posição, mas infelizmente entrei na área de escape na segunda última curva, perdi um pouco a traseira e foi isso.
“É uma pena, pois eu estava melhorando meu tempo em quase um segundo e acho que teria chegado ao Q2. Amanhã pode estar seco, por isso temos condições completamente diferentes de lidar. Começamos no fim, como na semana passada, mas, assim como fizemos no domingo passado, precisaremos fazer a corrida funcionar para nós. Sabemos que temos ritmo para nos recuperar.”
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