A Alfa Romeo lutou principalmente com Williams e Haas no ano passado, para evitar ficar em último, mas a introdução do novo regulamento funcionou muito bem para a equipe de Frederic Vasseur. Depois de nove GPs, a equipe está em sexto lugar no campeonato de construtores, mas o P4 certamente não está fora de alcance. A Alfa Romeo vai tentar otimizar e maximizar o pacote atual.
São 51 pontos para a Alfa Romeo até agora esse ano. Isso deixa a equipe um pouco atrás das equipes em P4 e P5, respectivamente McLaren (65 pontos) e Alpine (57 pontos). A equipe de Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, ainda tem algumas questões a resolver se quiserem conquistar o cobiçado quarto lugar no campeonato, mas é certo que o potencial existe.
O C42 teve problemas de confiabilidade várias vezes este ano. O motor da Ferrari tem seus problemas, mas quatro vezes nesta temporada foi detectado um vazamento no sistema de refrigeração. Como resultado, um valioso tempo de pista foi perdido ou pior ainda, abandonos nas corridas. Além disso, o carro da Alfa Romeo não funciona muito bem com o composto C5, o pneu mais macio que a Pirelli pode levar para um GP, e ele será usado em Silverstone neste fim de semana.
Apesar disso, a Alfa Romeo já conseguiu marcar um número relativamente alto de pontos. O chefe da equipe, Vasseur, explicou à Auto, Motor und Sport, que o objetivo sempre foi desenvolver o carro de forma agressiva na primeira parte da temporada, marcando pontos enquanto os rivais diretos ainda precisam desbloquear todo o seu potencial.
Em Jeddah, Ímola, Barcelona e Baku, grandes pacotes de atualização foram introduzidos com sucesso. Agora, no entanto, a fábrica precisa desacelerar. Isso se deve em parte ao teto orçamentário e aos recursos limitados que podem ser implantados. Vasseur não está preocupado com isso: “Sempre foi nosso plano começar cedo com o carro para 2023”. O francês acredita que a Alfa Romeo pode se manter perfeitamente competitiva com esse pacote atual.
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