Em 2014, a F1 fez suas últimas mudanças importantes nas regras do motor. Desde então, estamos na era dos motores turbo-híbridos V6. Esses regulamentos se aplicam até 2025, mas o que acontecerá depois disso ainda é uma incógnita. Cyril Abiteboul espera que haja muitas discussões sobre a direção da F1 em torno dos motores.
Abiteboul indica que as mudanças atuais já são um passo na direção certa, mas ainda há muito a ser feito. “Ainda há muito trabalho que não foi feito nas regras do motor”, disse Abiteboul à ‘Autosport’. “Agora, conseguimos limitar parcialmente o desenvolvimento dos componentes do motor, por exemplo, reduzindo o número de horas na bancada de testes”.
O chefe da equipe da Renault espera que as regras futuras resultem em ainda menos despesas. “As regras atuais são boas, mas ainda é extremamente caro manter esses motores funcionando. Um próximo passo é dar uma boa olhada em como podemos tornar a próxima geração de motores mais sustentável e mais barata”.
De acordo com Abiteboul, é importante que custe menos para participar como uma equipe de F1. “A sustentabilidade econômica é muito importante para o programa de motores. Podemos ver o progresso dos motores elétricos e precisamos dar uma boa olhada no impacto que isso tem na Fórmula 1 e nas corridas. Precisamos pensar cuidadosamente sobre isso, pois está caminhando para ser o nosso próximo campo de batalha”, espera Abiteboul.
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