Se a Fórmula 1 vai simplesmente modificar seu regulamento de motores, ele deveria ser baseado nas unidades de potência atuais. Esta é a opinião dos respectivos chefes técnicos de Mercedes e Renault, argumentando que a implementação de regras completamente novas seria cara demais.
“Para economizar dinheiro, a base precisaria ser o V6 turbo de 1.6 litro”, declarou Andy Cowell, da Mercedes. “Cada projeto novo devora dinheiro, não importa o quão simples você torne o novo conceito de motor”.
Remi Taffin, da Renault, concorda: “A maneira mais barata é manter o máximo possível da arquitetura atual”.
O francês também descartou qualquer noção de que seria fácil produzir um motor simples e acessível com uma potência de 1000 hp.
“Com 1000 hp, não estamos falando de motores simples. É impossível comprar um pronto para usar”, disse Taffin à revista alemã ‘Auto Motor und Sport’.
“Se aumentarmos o fluxo de combustível e o limite de giros for removido, poderíamos atingir 1000 hp (agora)”, acrescentou ele.
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