Uma discussão entre os três fornecedores de motores da Fórmula 1, Renault, Mercedes e Ferrari, poderá motivar um protesto dos resultados do GP da Austrália. Na origem, está o menor peso da cobertura protetora do turbo da montadora italiana, três quilogramas inferior às da Mercedes e da Renault.
Segundo a revista ‘Auto Motor und Sport’, a situação motiva o descontentamento da Mercedes e da Renault, apesar da FIA aceitar aquele elemento da unidade motriz da Ferrari. Alemães e franceses alegam que a cobertura protetora do turbo terá que ser mais robusta por razões de segurança no caso de uma avaria grave no turbo.
Assim sendo, caso a Ferrari não realize as alterações, Mercedes e Renault poderão protestar contra os resultados da corrida inaugural em Melbourne. Apesar de se acreditar que os italianos já estão resolvendo o problema, o prazo de homologação das unidades motrizes (28 de fevereiro) poderá ser muito curto.
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