A Ferrari seguiu o mesmo caminho de desenvolvimento dos exaustores que a McLaren depois de introduzir uma significante atualização para o GP do Canadá neste fim de semana.
A equipe italiana sofreu nesta área em particular e tentou diferentes versões durante as últimas seis etapas.
O último desenvolvimento, mais parecido com os da McLaren e Sauber, usa a carenagem para direcionar o ar ao difusor, ao invés das tentativas anteriores que tentavam canalizar o ar diretamente através do assoalho.
GP da Bélgica