A Sauber não deve desenvolver um sistema de asa traseira parecido com o da Mercedes já que eles sentem que os custos seriam maiores que os benefícios.
Com a nova asa da Mercedes – que estola as asas dianteira e traseira para adicionar velocidade final em linha reta – declarada legal pela FIA, várias equipes estão tentando produzir suas próprias versões do conceito.
No entanto, a Sauber não copiará o sistema mesmo apesar de que lhes daria uma ajuda no treino classificatório, já que os custos para construir o sistema no carro são muito altos.
“Nós fizemos algumas avaliações na fábrica, mas no momento não estamos trabalhando nisto devido ao custo benefício.”, disse o projetista-chefe Matt Morris à ‘Autosport’.
“Definitivamente ganharíamos alguns décimos no treino classificatório, mas para isto muitas peças teriam de ser trocadas. Este é o problema.”
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