Por José Inácio (joseinacio.com)
A equipe mais observada do grid e campeã dos dois últimos campeonatos mundiais, a Red Bull, se mexeu novamente.
Dessa vez eles mudaram completamente a localização dos escapamentos do RB8, tornando-os mais parecidos com o modelo introduzido pela rival McLaren e também usado pela Sauber.
Os dutos do escape saíram de junto da carenagem central do fim do carro, bem embaixo de um dos braços do triângulo superior da suspensão traseira e se mudaram para a laterais da carenagem, ao fim das extremidades do carro, que também ganhou um leve redesenho naquela região junto ao assoalho.
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