Enquanto o circuito de Interlagos não sofre grandes mudanças desde o seu redesenho em 1990, o diretor de provas da FIA, Charlie Whiting, confirmou que grandes mudanças estão planejadas para 2012.
O circuito permanecerá em sua forma atual para o grande prêmio deste fim de semana, mas após um acidente fatal no começo deste ano, a FIA pediu aos organizadores para fazerem mudanças na reta de chegada, entrada dos boxes e áreas de escape.
Gustavo Sondermann, competindo na Copa Montana, perdeu a sua vida depois de colidir com a barreira de concreto que fica do lado de fora de uma curva de alta velocidade.
Graças à proximidade das arquibancadas ao circuito, eles precisaram removê-las para permitir aumentar a área de escape, confirmou Whiting.
“Nós temos garantias da cidade de São Paulo que eles apoiarão este projeto.”
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