Sem demonstrar grande evolução em termos de performance nesta temporada, a Marussia Virgin terminou a sua ligação com Nick Wirth e a sua empresa, a Wirth Research. Após um primeiro ano difícil, a equipe de Richard Branson e John Booth pretendia este ano chegar à luta com as equipes do meio do pelotão, mas o fato é que a Virgin não tem conseguido o seu objetivo.
O desenvolvimento do carro deste ano bem como o projeto para o Virgin de 2012 deverá agora ser liderado pelo ex-diretor-técnico da Renault, Pat Symonds, que esteve afastado da F1 desde o final de 2009 devido ao seu envolvimento no caso do GP de Cingapura de 2008.
“A equipe tomou a decisão de ter maior controle sobre o seu destino. Desta forma, tendo consultado o nosso atual parceiro técnico nas últimas semanas, vimo-nos na obrigação de terminar o nosso relacionamento com eles”, disse o presidente executivo da Virgin, Andy Webb, à revista britânica ‘Autosport’.
“Acredito que os passos que estamos dando em termos da nossa liderança técnica e excelência operacional nos dará fundações fortes necessárias para continuar e conseguir os nossos objetivos de performance para os anos que se seguem. Estes são passos arrojados, mas positivos que nos permitirão dar um passo em frente com confiança”, acrescentou.
A Virgin irá introduzir ainda este ano uma série de evoluções nos seus carros, melhorias essas projetadas por Nick Wirth, mas de acordo com a revista ‘Autosport’ existe também a vontade de procurar novos caminhos de desenvolvimento mais para o final da temporada, para procurar evoluções mais significativas para o ano seguinte.
“As melhorias que temos planejado para as corridas de verão estão passando da fase de desenho para a produção e cada vez mais a nossa atenção está se centrando em 2012. À luz dos nossos planos a longo termo, vamos continuar perseguindo esta estratégia de forma agressiva, mas como os regulamentos para o próximo ano contêm algumas alterações, esperamos que algum do trabalho de desenvolvimento previsto para o MVR-03 possa vir a revelar-se no carro atual”, acrescentou.
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