Charlie Whiting esclareceu que a Red Bull não está quebrando as regras da Fórmula 1 e utilizando componentes aerodinâmicos flexíveis.
Como foi o caso em 2010, a equipe foi novamente acusada de usar um carro cujas extremidades da asa dianteira flexionam – tanto que na Austrália os mecânicos estavam constantemente reparando danos por conta do atrito com o solo.
Mas o delegado técnico da FIA, Whiting, disse ao jornal alemão ‘Bild’: “Não encontramos nada de diferente. O carro está em ordem.”
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