A surpresa do dia foi o péssimo desempenho do atual campeão, Giuliano Losacco, e seu companheiro na equipe Medley, Guto Negrão. Eles ficaram em 21º e 22 e vão ocupar a 11ª primeira fila do grid. O mau treino classificatório foi conseqüência de uma série de problemas que vêm afligindo os carros desde a sexta-feira e que, entre outras providências, obrigou à troca de dois motores.
Guto, que nos ensaios da manhã havia estabelecido a 5ª marca mais rápida, não conseguia entender porque virou sete décimos mais lento na parte da tarde. “Não sei o que aconteceu. O carro parecia normal, principalmente depois que mexi nas barras logo na primeira das minhas duas voltas lançadas. Pode ser que tenhamos errado na pressão dos pneus, mas esta é apenas uma hipótese”, analisou.
A equipe Medley montou uma operação de guerra para trocar o motor do carro de Losacco depois do último treino oficial. Doze mecânicos gastaram uma hora e quinze minutos para efetuar a reposição, quando em condições normais o trabalho leva o dobro. Na estimativa do diretor-técnico Andreas Mattheis, a perda de potência havia sido estimada em 30 cavalos – os motores da Stock Car geram 450 HPs. O esforço foi em vão. “Esse motor é ainda pior que o anterior”, lamentou Losacco, antes de procurar os representantes da empresa que faz a manutenção dos propulsores da categoria para verificar o que ainda poderia ser feito para a prova de amanhã. A diferença de quase dois segundos em relação ao pole é inédita na história da equipe Medley.
GP de Abu Dhabi