A Toyota consolidou sua liderança saudável nas 24 Horas de Le Mans depois de três horas, quando Fernando Alonso deu suas primeiras voltas na corrida.
Mike Conway entregou a Jose Maria Lopez no meio da terceira hora, uma volta depois que Alonso tomou as rédeas do carro nº 8 de Sebastien Buemi.
Depois de perder sua vantagem de pole no começo, Buemi precisou fazer uma parada mais longa para uma mudança de asa traseira depois de entrar em contato com o No. 1 Rebellion Racing R13 Gibson de Andre Lotterer na primeira curva.
» Acompanhe AO VIVO as 24 Horas de Le Mans
O piloto suíço respondeu recuperando a diferença na pista, chegando a um segundo de Conway, mas não conseguiu passar antes que houvesse a troca de pilotos.
O par de Toyota TS050 HYBRID correu as horas dois e três em uníssono à frente do pacote não-híbrido, que era liderado pelo No. 17 SMP Racing BR Engineering BR1 AER pilotado por Egor Orudzhev nas três horas.
A Rebellion tem aproximadamente meio minuto nas mãos para o quarto colocado BR 17 BR Engineering BR1 AER, que tem Egor Orudzhev nos controles, com novas paradas nos boxes.
No entanto, o carro nº 11 da SMP, que Vitaly Petrov iniciou, ficou confinado em sua garagem desde a segunda hora para reparos demorados em uma questão técnica que ainda precisa ser diagnosticada.
Na LMP2, Jean-Eric Vergne ampliou a posição de autoridade da G-Drive Racing com uma perna de abertura impressionante no nº 26 da G-Drive Racing Oreca 07 Gibson.
O francês está no comando desde a primeira rodada de pit-stops, com Loic Duval tentando seguir em grande parte na estreia no 28º TDS Racing Oreca.
Desde então, Vergne deixou seu lugar para Andrea Pizzitola, que agora tem uma vantagem de 1 minuto e 15 segundos sobre o brasileiro André Negrão.
O carro da TDS, que Duval começou, caiu para o quarto lugar, com o medalha de bronze François Perrodo em seu primeiro período.
Horas dois e três da categoria GTE-Pro foram ditadas pela Porsche, que ficou em primeiro e segundo no topo da hora.
Frederic Makowiecki trouxe o Porsche 911 RSR No. 91 ‘Rothmans’ da última rodada de paradas com uma vantagem de 0,7 segundo sobre Laurens Vanthoor na máquina No. 92 ‘Pink Pig’.
Dirk Mueller foi segundo por um período no número 68 do Ford GT, mas desde então o carro caiu para o terceiro lugar.
Porsche e Ford então preencheram os próximos dois lugares na hora, enquanto o número 82 da BMW Team MTEK M8 GTE ficou em sexto lugar, embora Alexander Sims já tivesse o carro no quarto lugar na apertada batalha de classes.
Dois carros da classe sofreram reveses, com o número 51 da Ferrari caindo do quinto lugar com um furo e o número 64 da Corvette C7.R passando muito mais tempo nos boxes com uma suspensão danificada.
A Porsche também dominou a GTE-Am quando Julien Andlauer passou o Dempsey-Proton Racing Porsche No. 77 para a liderança da classe.
O piloto de 18 anos entrou na quarta hora com uma vantagem de 32 segundos sobre Cooper MacNeil no número 84 da JMW Motorsport Ferrari 488 GTE, enquanto Thomas Flohr é o terceiro no Spirit of Race Ferrari.
Confira a classificação da 86ª edição das 24 Horas de Le Mans após três horas de competição:
1) [LMP1] Mike CONWAY / Kamui KOBAYASHI / Jose Maria LOPEZ (Toyota Gazoo Racing #7)
2) [LMP1] Sébastien BUEMI / Kazuki NAKAJIMA / Fernando ALONSO (Toyota Gazoo Racing #8), +4.185
3) [LMP1] Thomas LAURENT / Mathias BECHE / Gustavo MENEZES (Rebellion Racing #3), +1 voltas
4) [LMP1] Stéphane SARRAZIN / Egor ORUDZHEV / Matevos ISAAKYAN (SMP Racing #17), +1 voltas
5) [LMP1] André LOTTERER / Neel JANI / Bruno SENNA (Rebellion Racing #1), +1 voltas
6) [LMP1] Henrik HEDMAN / Ben HANLEY / Renger VAN DER ZANDE (DragonSpeed #10), +2 voltas
7) [LMP2] Roman RUSINOV / Andrea PIZZITOLA / Jean-Eric VERGNE (G-Drive Racing #26), +2 voltas
8) [LMP2] Nicolas LAPIERRE / André NEGRÃO / Pierre THIRIET (Signatech Alpine Matmut #36), +2 voltas
9) [LMP1] Oliver WEBB / Dominik KRAIHAMER / Tom DILLMANN (Bykolles Racing Team #4), +2 voltas
10) [LMP2] Timothé BURET / Julien CANAL / William STEVENS (Panis Barthez Competition #23), +2 voltas
11) [LMP2] François PERRODO / Matthieu VAXIVIERE / Loïc DUVAL (TDS Racing #28), +3 voltas
12) [LMP2] Ricky TAYLOR / Côme LEDOGAR / David HEINEMEIER-HANSSON (Jackie Chan DC Racing #34), +3 voltas
13) [LMP2] Hugo DE SADELEER / Will OWEN / Juan Pablo MONTOYA (United Autosports #32), +3 voltas
14) [LMP2] Frits VAN EERD / Giedo VAN DER GARDE / Jan LAMMERS (Racing Team Nederland #29), +3 voltas
15) [LMP1] Oliver ROWLAND / Alex BRUNDLE / Oliver TURVEY (CEFC TRSM Racing #6), +3 voltas
16) [LMP2] Vincent CAPILLAIRE / Jonathan HIRSCHI / Tristan GOMMENDY (Graff-SO24 #39), +3 voltas
17) [LMP2] Paul LAFARGUE / Paul Loup CHATIN / Memo ROJAS (Idec Sport #48), +3 voltas
18) [LMP2] James ALLEN / Jose GUTIERREZ / Enzo GUIBBERT (G-Drive Racing #40), +3 voltas
19) [LMP1] Charles ROBERTSON / Michael SIMPSON / Leo ROUSSEL (CEFC TRSM Racing #5), +3 voltas
20) [LMP2] Victor SHAITAR / Harrison NEWEY / Norman NATO (SMP Racing #35), +3 voltas
21) [LMP2] Ho-Pin TUNG / Stéphane RICHELMI / Gabriel AUBRY (Jackie Chan DC Racing #38), +4 voltas
22) [LMP2] Roberto LACORTE / Giorgio SERNAGIOTTO / Luis Felipe NASR (Cetilar Villorba Corse #47), +4 voltas
23) [LMP2] David CHENG / Nicholas BOULLE / Pierre NICOLET (Jackie Chan DC Racing #33), +4 voltas
24) [LMP2] Philip HANSON / Filipe ALBUQUERQUE / Paul DI RESTA (United Autosports #22), +4 voltas
25) [LMP2] Erwin CREED / Romano RICCI / Thomas DAGONEAU (Larbre Competition #50), +4 voltas
26) [LMP2] Andrea BERTOLINI / Niclas JÖNSSON / Tracy KROHN (Eurasia Motorsport #44), +5 voltas
27) [LMP2] Roberto GONZALEZ / Pastor MALDONADO / Nathanaël BERTHON (DragonSpeed #31), +5 voltas
28) [LMP2] Mark PATTERSON / Ate DE JONG / Tacksung KIM (Algarve Pro Racing #25), +5 voltas
29) [LMGTE Pro] Richard LIETZ / Gianmaria BRUNI / Frédéric MAKOWIECKI (Porsche GT Team #91), +6 voltas
30) [LMGTE Pro] Michael CHRISTENSEN / Kevin ESTRE / Laurens VANTHOOR (Porsche GT Team #92), +6 voltas
31) [LMGTE Pro] Joey HAND / Dirk MÜLLER / Sébastien BOURDAIS (Ford Chip Ganassi Team USA #68), +6 voltas
32) [LMGTE Pro] Patrick PILET / Nick TANDY / Earl BAMBER (Porsche GT Team #93), +6 voltas
33) [LMGTE Pro] Stefan MÜCKE / Olivier PLA / Billy JOHNSON (Ford Chip Ganassi Team UK #66), +6 voltas
34) [LMGTE Pro] Augusto FARFUS / Antonio FELIX DA COSTA / Alexander SIMS (BMW Team MTEK #82), +6 voltas
35) [LMGTE Pro] Ryan BRISCOE / Richard WESTBROOK / Scott DIXON (Ford Chip Ganassi Team USA #69), +6 voltas
36) [LMGTE Pro] Martin TOMCZYK / Nicky CATSBURG / Philipp ENG (BMW Team MTEK #81), +6 voltas
37) [LMGTE Pro] Andy PRIAULX / Harry TINCKNELL / Tony KANAAN (Ford Chip Ganassi Team UK #67), +6 voltas
38) [LMGTE Pro] Jan MAGNUSSEN / Antonio GARCIA / Mike ROCKENFELLER (Corvette Racing #63), +6 voltas
39) [LMGTE Pro] Toni VILANDER / Antonio GIOVINAZZI / Luis Felipe DERANI (AF Corse #52), +6 voltas
40) [LMGTE Pro] Romain DUMAS / Timo BERNHARD / Sven MÜLLER (Porsche GT Team #94), +6 voltas
41) [LMGTE Pro] Davide RIGON / Sam BIRD / Miguel MOLINA (AF Corse #71), +6 voltas
42) [LMGTE Pro] Marco SØRENSEN / Nicki THIIM / Darren TURNER (Aston Martin Racing #95), +7 voltas
43) [LMGTE Pro] Alessandro PIER GUIDI / James CALADO / Daniel SERRA (AF Corse #51), +7 voltas
44) [LMGTE Pro] Alexander LYNN / Maxime MARTIN / Jonathan ADAM (Aston Martin Racing #97), +7 voltas
45) [LMGTE Am] Matt CAMPBELL / Christian RIED / Julien ANDLAUER (Dempsey – Proton Racing #77), +7 voltas
46) [LMP2] Jazeman JAAFAR / Nabil JEFFRI / Weiron TAN (Jackie Chan DC Racing #37), +7 voltas
47) [LMGTE Am] Liam GRIFFIN / Cooper MACNEIL / Jeffrey SEGAL (JMW Motorsport #84), +7 voltas
48) [LMGTE Am] Matteo CAIROLI / Khaled AL QUBAISI / Giorgio RODA (Dempsey – Proton Racing #88), +7 voltas
49) [LMGTE Am] Thomas FLOHR / Francesco CASTELLACCI / Giancarlo FISICHELLA (Spirit of Race #54), +7 voltas
50) [LMGTE Am] Fabio BABINI / Christina NIELSEN / Erik MARIS (Ebimotors #80), +7 voltas
51) [LMGTE Am] Paul DALLA LANA / Pedro LAMY / Mathias LAUDA (Aston Martin Racing #98), +7 voltas
52) [LMGTE Am] Jörg BERGMEISTER / Patrick LINDSEY / Egidio PERFETTI (Team Project 1 #56), +7 voltas
53) [LMGTE Am] Patrick LONG / Timothy PAPPAS / Spencer PUMPELLY (Proton Competition #99), +7 voltas
54) [LMGTE Am] Ben KEATING / Jeroen BLEEKEMOLEN / Luca STOLZ (Keating Motorsports #85), +7 voltas
55) [LMGTE Am] Salih YOLUC / Euan HANKEY / Charles EASTWOOD (TF Sport #90), +7 voltas
56) [LMGTE Am] Weng Sun MOK / Matthew GRIFFIN / Keita SAWA (Clearwater Racing #61), +8 voltas
57) [LMGTE Am] Motoaki ISHIKAWA / Olivier BERETTA / Edward CHEEVER (MR Racing #70), +8 voltas
58) [LMGTE Pro] Oliver GAVIN / Tommy MILNER / Marcel FÄSSLER (Corvette Racing #64), +10 voltas
59) [LMGTE Am] Michael WAINWRIGHT / Benjamin BARKER / Alexander DAVISON (Gulf Racing #86), +11 voltas
60) [LMP1] Vitaly PETROV / Mikhail ALESHIN / Jenson BUTTON (SMP Racing #11), +32 voltas
GP de Abu Dhabi