Matevos Isaakyan entrou nas barreiras de pneus da Porsche Curves quando ocupava a quarta posição geral, enquanto a Toyota Gazoo Racing continua com uma vantagem de 1-2 na frente do pelotão, com as 24 Horas de Le Mans chegando à sua nona hora.
Isaakyan perdeu o controle de seu #17 BR Engineering BR1 AER da SMP Racing entrou na proteção do pneu, sofrendo grandes danos na traseira do carro.
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Em Le Mans, um carro pode voltar para a disputa mesmo depois de resgatado, desde que seja levado para os boxes por seus próprios meios depois de ter seus problemas resolvidos pelo próprio piloto. Isaakyan tentou arrumar o seu carro, mas o motor acabou explodindo quando tentava sair da área de escape.
Kamui Kobayashi está na liderança geral com a Toyota ainda com uma vantagem de 1-2 com os dois carros híbridos separados por 3,5 segundos.
Thomas Laurent é o melhor piloto LMP1 não-híbrido do carro número 3 da Rebellion Racing, correndo duas voltas atrás, enquanto Andre Lotterer estava em quarto, como resultado do acidente de Isaakyan.
Jean-Eric Vergne está de volta na LMP2 liderando a categoria no G-Drive Racing Oreca 07 Gibson, que manteve a posição durante a maior parte da corrida.
No entanto, o carro TDS Racing está atualmente sob investigação por uma violação no pit-stop.
Will Stevens e Panis Barthez Competition correm na segunda posição, atrás do carro laranja e preto da G-Drive por quase dois minutos.
A Porsche ainda mantém a liderança da categoria GTE-Pro, com três de seus Porsche 911 RSRs nas três primeiras posições, liderados por Laurens Vanthoor na entrada 92 da Manthey.
A Dempsey-Proton Racing está na frente da GTE-Am há várias horas com Julian Andlauer ao volante do seu Porsche número 77.
Confira a classificação da 86ª edição das 24 Horas de Le Mans após oito horas:
1) [LMP1] Mike CONWAY / Kamui KOBAYASHI / Jose Maria LOPEZ (Toyota Gazoo Racing #7)
2) [LMP1] Sébastien BUEMI / Kazuki NAKAJIMA / Fernando ALONSO (Toyota Gazoo Racing #8), +3.542
3) [LMP1] Thomas LAURENT / Mathias BECHE / Gustavo MENEZES (Rebellion Racing #3), +2 voltas
4) [LMP1] André LOTTERER / Neel JANI / Bruno SENNA (Rebellion Racing #1), +4 voltas
5) [LMP1] Stéphane SARRAZIN / Egor ORUDZHEV / Matevos ISAAKYAN (SMP Racing #17), +5 voltas
6) [LMP2] Roman RUSINOV / Andrea PIZZITOLA / Jean-Eric VERGNE (G-Drive Racing #26), +6 voltas
7) [LMP2] Timothé BURET / Julien CANAL / William STEVENS (Panis Barthez Competition #23), +6 voltas
8) [LMP2] Nicolas LAPIERRE / André NEGRÃO / Pierre THIRIET (Signatech Alpine Matmut #36), +6 voltas
9) [LMP2] Paul LAFARGUE / Paul Loup CHATIN / Memo ROJAS (Idec Sport #48), +6 voltas
10) [LMP2] Vincent CAPILLAIRE / Jonathan HIRSCHI / Tristan GOMMENDY (Graff-SO24 #39), +7 voltas
11) [LMP2] François PERRODO / Matthieu VAXIVIERE / Loïc DUVAL (TDS Racing #28), +7 voltas
12) [LMP2] Ricky TAYLOR / Côme LEDOGAR / David HEINEMEIER-HANSSON (Jackie Chan DC Racing #34), +8 voltas
13) [LMP2] Philip HANSON / Filipe ALBUQUERQUE / Paul DI RESTA (United Autosports #22), +8 voltas
14) [LMP2] Frits VAN EERD / Giedo VAN DER GARDE / Jan LAMMERS (Racing Team Nederland #29), +8 voltas
15) [LMP2] James ALLEN / Jose GUTIERREZ / Enzo GUIBBERT (G-Drive Racing #40), +8 voltas
16) [LMP2] Hugo DE SADELEER / Will OWEN / Juan Pablo MONTOYA (United Autosports #32), +9 voltas
17) [LMP1] Oliver ROWLAND / Alex BRUNDLE / Oliver TURVEY (CEFC TRSM Racing #6), +9 voltas
18) [LMP2] Roberto GONZALEZ / Pastor MALDONADO / Nathanaël BERTHON (DragonSpeed #31), +9 voltas
19) [LMP2] Victor SHAITAR / Harrison NEWEY / Norman NATO (SMP Racing #35), +10 voltas
20) [LMP1] Charles ROBERTSON / Michael SIMPSON / Leo ROUSSEL (CEFC TRSM Racing #5), +10 voltas
21) [LMP2] David CHENG / Nicholas BOULLE / Pierre NICOLET (Jackie Chan DC Racing #33), +11 voltas
22) [LMP2] Andrea BERTOLINI / Niclas JÖNSSON / Tracy KROHN (Eurasia Motorsport #44), +11 voltas
23) [LMP2] Jazeman JAAFAR / Nabil JEFFRI / Weiron TAN (Jackie Chan DC Racing #37), +11 voltas
24) [LMP2] Erwin CREED / Romano RICCI / Thomas DAGONEAU (Larbre Competition #50), +12 voltas
25) [LMP2] Roberto LACORTE / Giorgio SERNAGIOTTO / Luis Felipe NASR (Cetilar Villorba Corse #47), +13 voltas
26) [LMGTE Pro] Michael CHRISTENSEN / Kevin ESTRE / Laurens VANTHOOR (Porsche GT Team #92), +14 voltas
27) [LMGTE Pro] Richard LIETZ / Gianmaria BRUNI / Frédéric MAKOWIECKI (Porsche GT Team #91), +15 voltas
28) [LMGTE Pro] Patrick PILET / Nick TANDY / Earl BAMBER (Porsche GT Team #93), +15 voltas
29) [LMGTE Pro] Martin TOMCZYK / Nicky CATSBURG / Philipp ENG (BMW Team MTEK #81), +15 voltas
30) [LMGTE Pro] Joey HAND / Dirk MÜLLER / Sébastien BOURDAIS (Ford Chip Ganassi Team USA #68), +15 voltas
31) [LMGTE Pro] Toni VILANDER / Antonio GIOVINAZZI / Luis Felipe DERANI (AF Corse #52), +15 voltas
32) [LMGTE Pro] Ryan BRISCOE / Richard WESTBROOK / Scott DIXON (Ford Chip Ganassi Team USA #69), +15 voltas
33) [LMGTE Pro] Jan MAGNUSSEN / Antonio GARCIA / Mike ROCKENFELLER (Corvette Racing #63), +15 voltas
34) [LMGTE Pro] Andy PRIAULX / Harry TINCKNELL / Tony KANAAN (Ford Chip Ganassi Team UK #67), +15 voltas
35) [LMGTE Pro] Alessandro PIER GUIDI / James CALADO / Daniel SERRA (AF Corse #51), +16 voltas
36) [LMGTE Pro] Marco SØRENSEN / Nicki THIIM / Darren TURNER (Aston Martin Racing #95), +16 voltas
37) [LMGTE Pro] Alexander LYNN / Maxime MARTIN / Jonathan ADAM (Aston Martin Racing #97), +16 voltas
38) [LMGTE Pro] Augusto FARFUS / Antonio Felix DA COSTA / Alexander SIMS (BMW Team MTEK #82), +16 voltas
39) [LMGTE Pro] Stefan MÜCKE / Olivier PLA / Billy JOHNSON (Ford Chip Ganassi Team UK #66), +17 voltas
40) [LMP2] Ho-Pin TUNG / Stéphane RICHELMI / Gabriel AUBRY (Jackie Chan DC Racing #38), +17 voltas
41) [LMGTE Am] Matt CAMPBELL / Christian RIED / Julien ANDLAUER (Dempsey – Proton Racing #77), +17 voltas
42) [LMGTE Am] Liam GRIFFIN / Cooper MACNEIL / Jeffrey SEGAL (JMW Motorsport #84), +17 voltas
43) [LMGTE Am] Jörg BERGMEISTER / Patrick LINDSEY / Egidio PERFETTI (Team Project 1 #56), +18 voltas
44) [LMGTE Am] Ben KEATING / Jeroen BLEEKEMOLEN / Luca STOLZ (Keating Motorsports #85), +18 voltas
45) [LMGTE Am] Matteo CAIROLI / Khaled AL QUBAISI / Giorgio RODA (Dempsey – Proton Racing #88), +18 voltas
46) [LMGTE Pro] Davide RIGON / Sam BIRD / Miguel MOLINA (AF Corse #71), +18 voltas
47) [LMGTE Am] Fabio BABINI / Christina NIELSEN / Erik MARIS (Ebimotors #80), +18 voltas
48) [LMGTE Am] Thomas FLOHR / Francesco CASTELLACCI / Giancarlo FISICHELLA (Spirit of Race #54), +18 voltas
49) [LMP1] Henrik HEDMAN / Ben HANLEY / Renger VAN DER ZANDE (DragonSpeed #10), +18 voltas
50) [LMGTE Am] Salih YOLUC / Euan HANKEY / Charles EASTWOOD (TF Sport #90), +18 voltas
51) [LMGTE Am] Patrick LONG / Timothy PAPPAS / Spencer PUMPELLY (Proton Competition #99), +19 voltas
52) [LMGTE Pro] Oliver GAVIN / Tommy MILNER / Marcel FÄSSLER (Corvette Racing #64), +19 voltas
53) [LMGTE Am] Weng Sun MOK / Matthew GRIFFIN / Keita SAWA (Clearwater Racing #61), +19 voltas
54) [LMGTE Am] Michael WAINWRIGHT / Benjamin BARKER / Alexander DAVISON (Gulf Racing #86), +22 voltas
55) [LMGTE Am] Motoaki ISHIKAWA / Olivier BERETTA / Edward CHEEVER (MR Racing #70), +25 voltas
56) [LMGTE Pro] Romain DUMAS / Timo BERNHARD / Sven MÜLLER (Porsche GT Team #94), +36 voltas
57) [LMGTE Am] Paul DALLA LANA / Pedro LAMY / Mathias LAUDA (Aston Martin Racing #98), +36 voltas
58) [LMP2] Mark PATTERSON / Ate DE JONG / Tacksung KIM (Algarve Pro Racing #25), +42 voltas
59) [LMP1] Vitaly PETROV / Mikhail ALESHIN / Jenson BUTTON (SMP Racing #11), +49 voltas
60) [LMP1] Oliver WEBB / Dominik KRAIHAMER / Tom DILLMANN (Bykolles Racing Team #4), +63 voltas
GP de Abu Dhabi