A Toyota continua a liderar as 24 Horas de Le Mans, quando Mike Conway assumiu a ponta das mãos do companheiro de equipe Sebastien Buemi na segunda hora da corrida.
Buemi permaneceu a uma distância confortável à frente de Conway no início da hora, mas Conway descontou a desvantagem para o seu companheiro de equipe enquanto os dois negociavam seu caminho através de um tráfego mais pesado.
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Conway mais tarde foi capaz de recuperar muito tempo depois que Buemi parou – auxiliado por uma zona lenta da Mulsanne à Indianápolis para reparos de barreiras depois que Michael Wainwright bateu no GTE Am Porsche #86 – e emergiu com uma vantagem de três segundos no TS050 HYBRID #7 quando ele parou na volta 32.
Thomas Laurent lutou em terceiro lugar com Stephane Sarrazin, da SMP, no meio da hora, com um movimento bem executado nos esses antes da Tertre Rouge, passando por um carro da Ferrari GTE Pro por dentro, enquanto Sarrazin fazia o contrário.
O piloto da Rebellion esticou as pernas durante o resto da hora e agora tem uma vantagem de 23 segundos sobre o carro #17 da SMP.
Vergne continua liderando na LMP2
O G-Drive Racing ORECA #26 continuou a liderar no final da segunda hora nas mãos de Jean-Eric Vergne, como o ataque de DragonSpeed não prosperando.
Vergne ampliou sua vantagem sobre a máquina da TDS de Loic Duval durante a segunda sequência de paradas, construindo uma vantagem de até 25 segundos antes que Duval o diminuísse para por volta de 22 segundos.
Depois da terceira parada de Duval na volta 28, Vergne ficou fora mais uma volta, mas descobriu que sua liderança havia crescido para 57 segundos na volta 31 no final da hora, devido a uma zona lenta na aproximação para Indianápolis.
André Negrao assumiu o nº 36 da Signatech-Alpine de Nicolas Lapierre e está em terceiro, à frente de Will Stevens no Panis-Barthez Competition Ligier e Graff-So24 Racing ORECA de Vincent Capillaire.
O Porsche #32 tem uma vantagem pequena na GTE Pro
A Porsche continuou a ter uma pequena vantagem na batalha da GTE Pro, com o carro #92 ‘Pink Pig’, que assumiu a liderança na hora de abertura, mantendo a vantagem.
Michael Christensen entregou a Laurens Vanthoor na segunda rodada de paradas e o belga conseguiu manter uma pequena vantagem de dois segundos.
O Ford #68 de Sebastien Bourdais e o Porsche #91 de Frederic Makowiecki foram travados na batalha pelo segundo lugar, tendo assumido Dirk Muller e Gianmaria Bruni, respectivamente, com Makowiecki recebendo o carro pouco antes do completar da hora.
Houve também drama na GTE Am quando Michael Wainwright rodou com o Gulf Racing Porsche #86, que liderava graças aos esforços de Ben Barker nas duas primeiras paradas, nas barreiras na Indianápolis.
Isso fez com que o Spirit of Race Ferrari #54, agora conduzido por Thomas Flohr, liderasse com 48 segundos de vantagem sobre a JMW Ferrari #88 do piloto Cooper MacNeil e Julien Andlauer, no principal Dempsey-Proton Porsche.
Confira a classificação das 24 horas de Le Mans de 2018 após duas horas:
1) [LMP1] Mike CONWAY / Kamui KOBAYASHI / Jose Maria LOPEZ (Toyota Gazoo Racing #7)
2) [LMP1] Sébastien BUEMI / Kazuki NAKAJIMA / Fernando ALONSO (Toyota Gazoo Racing #8), +3.166
3) [LMP1] Thomas LAURENT / Mathias BECHE / Gustavo MENEZES (Rebellion Racing #3), +3’06.700
4) [LMP1] Stéphane SARRAZIN / Egor ORUDZHEV / Matevos ISAAKYAN (SMP Racing #17), +3’34.474
5) [LMP1] Henrik HEDMAN / Ben HANLEY / Renger VAN DER ZANDE (DragonSpeed #10), +4’12.088
6) [LMP1] André LOTTERER / Neel JANI / Bruno SENNA (Rebellion Racing #1), +1 voltas
7) [LMP2] Roman RUSINOV / Andrea PIZZITOLA / Jean-Eric VERGNE (G-Drive Racing #26), +1 voltas
8) [LMP2] François PERRODO / Matthieu VAXIVIERE / Loïc DUVAL (TDS Racing #28), +1 voltas
9) [LMP2] Nicolas LAPIERRE / André NEGRÃO / Pierre THIRIET (Signatech Alpine Matmut #36), +1 voltas
10) [LMP2] Timothé BURET / Julien CANAL / William STEVENS (Panis Barthez Competition #23), +1 voltas
11) [LMP2] Vincent CAPILLAIRE / Jonathan HIRSCHI / Tristan GOMMENDY (Graff-SO24 #39), +1 voltas
12) [LMP2] Frits VAN EERD / Giedo VAN DER GARDE / Jan LAMMERS (Racing Team Nederland #29), +1 voltas
13) [LMP2] Ricky TAYLOR / Côme LEDOGAR / David HEINEMEIER-HANSSON (Jackie Chan DC Racing #34), +2 voltas
14) [LMP2] Paul LAFARGUE / Paul Loup CHATIN / Memo ROJAS (Idec Sport #48), +2 voltas
15) [LMP1] Oliver WEBB / Dominik KRAIHAMER / Tom DILLMANN (Bykolles Racing Team #4), +2 voltas
16) [LMP2] Hugo DE SADELEER / Will OWEN / Juan Pablo MONTOYA (United Autosports #32), +2 voltas
17) [LMP1] Oliver ROWLAND / Alex BRUNDLE / Oliver TURVEY (CEFC TRSM Racing #6), +2 voltas
18) [LMP2] Roberto LACORTE / Giorgio SERNAGIOTTO / Luis Felipe NASR (Cetilar Villorba Corse #47), +2 voltas
19) [LMP2] Victor SHAITAR / Harrison NEWEY / Norman NATO (SMP Racing #35), +2 voltas
20) [LMP2] James ALLEN / Jose GUTIERREZ / Enzo GUIBBERT (G-Drive Racing #40), +2 voltas
21) [LMP2] David CHENG / Nicholas BOULLE / Pierre NICOLET (Jackie Chan DC Racing #33), +2 voltas
22) [LMP2] Erwin CREED / Romano RICCI / Thomas DAGONEAU (Larbre Competition #50), +3 voltas
23) [LMP2] Ho-Pin TUNG / Stéphane RICHELMI / Gabriel AUBRY (Jackie Chan DC Racing #38), +3 voltas
24) [LMP2] Philip HANSON / Filipe ALBUQUERQUE / Paul DI RESTA (United Autosports #22), +3 voltas
25) [LMP1] Charles ROBERTSON / Michael SIMPSON / Leo ROUSSEL (CEFC TRSM Racing #5), +3 voltas
26) [LMP2] Mark PATTERSON / Ate DE JONG / Tacksung KIM (Algarve Pro Racing #25), +3 voltas
27) [LMP2] Andrea BERTOLINI / Niclas JÖNSSON / Tracy KROHN (Eurasia Motorsport #44), +3 voltas
28) [LMP2] Roberto GONZALEZ / Pastor MALDONADO / Nathanaël BERTHON (DragonSpeed #31), +4 voltas
29) [LMGTE Pro] Michael CHRISTENSEN / Kevin ESTRE / Laurens VANTHOOR (Porsche GT Team #92), +4 voltas
30) [LMGTE Pro] Richard LIETZ / Gianmaria BRUNI / Frédéric MAKOWIECKI (Porsche GT Team #91), +4 voltas
31) [LMGTE Pro] Joey HAND / Dirk MÜLLER / Sébastien BOURDAIS (Ford Chip Ganassi Team USA #68), +4 voltas
32) [LMGTE Pro] Stefan MÜCKE / Olivier PLA / Billy JOHNSON (Ford Chip Ganassi Team UK #66), +4 voltas
33) [LMGTE Pro] Augusto FARFUS / Antonio FELIX DA COSTA / Alexander SIMS (BMW Team MTEK #82), +4 voltas
34) [LMGTE Pro] Patrick PILET / Nick TANDY / Earl BAMBER (Porsche GT Team #93), +4 voltas
35) [LMGTE Pro] Andy PRIAULX / Harry TINCKNELL / Tony KANAAN (Ford Chip Ganassi Team UK #67), +4 voltas
36) [LMGTE Pro] Ryan BRISCOE / Richard WESTBROOK / Scott DIXON (Ford Chip Ganassi Team USA #69), +4 voltas
37) [LMGTE Pro] Jan MAGNUSSEN / Antonio GARCIA / Mike ROCKENFELLER (Corvette Racing #63), +4 voltas
38) [LMGTE Pro] Martin TOMCZYK / Nicky CATSBURG / Philipp ENG (BMW Team MTEK #81), +4 voltas
39) [LMGTE Pro] Toni VILANDER / Antonio GIOVINAZZI / Luis Felipe DERANI (AF Corse #52), +4 voltas
40) [LMGTE Pro] Romain DUMAS / Timo BERNHARD / Sven MÜLLER (Porsche GT Team #94), +4 voltas
41) [LMGTE Pro] Davide RIGON / Sam BIRD / Miguel MOLINA (AF Corse #71), +4 voltas
42) [LMGTE Pro] Marco SØRENSEN / Nicki THIIM / Darren TURNER (Aston Martin Racing #95), +4 voltas
43) [LMGTE Am] Thomas FLOHR / Francesco CASTELLACCI / Giancarlo FISICHELLA (Spirit of Race #54), +4 voltas
44) [LMGTE Pro] Alexander LYNN / Maxime MARTIN / Jonathan ADAM (Aston Martin Racing #97), +4 voltas
45) [LMGTE Am] Liam GRIFFIN / Cooper MACNEIL / Jeffrey SEGAL (JMW Motorsport #84), +4 voltas
46) [LMGTE Am] Matt CAMPBELL / Christian RIED / Julien ANDLAUER (Dempsey – Proton Racing #77), +4 voltas
47) [LMGTE Am] Matteo CAIROLI / Khaled AL QUBAISI / Giorgio RODA (Dempsey – Proton Racing #88), +4 voltas
48) [LMGTE Am] Fabio BABINI / Christina NIELSEN / Erik MARIS (Ebimotors #80), +5 voltas
49) [LMGTE Pro] Alessandro PIER GUIDI / James CALADO / Daniel SERRA (AF Corse #51), +5 voltas
50) [LMGTE Am] Patrick LONG / Timothy PAPPAS / Spencer PUMPELLY (Proton Competition #99), +5 voltas
51) [LMGTE Am] Weng Sun MOK / Matthew GRIFFIN / Keita SAWA (Clearwater Racing #61), +5 voltas
52) [LMGTE Am] Paul DALLA LANA / Pedro LAMY / Mathias LAUDA (Aston Martin Racing #98), +5 voltas
53) [LMGTE Am] Salih YOLUC / Euan HANKEY / Charles EASTWOOD (TF Sport #90), +5 voltas
54) [LMGTE Am] Ben KEATING / Jeroen BLEEKEMOLEN / Luca STOLZ (Keating Motorsports #85), +5 voltas
55) [LMGTE Am] Jörg BERGMEISTER / Patrick LINDSEY / Egidio PERFETTI (Team Project 1 #56), +5 voltas
56) [LMGTE Am] Motoaki ISHIKAWA / Olivier BERETTA / Edward CHEEVER (MR Racing #70), +5 voltas
57) [LMP2] Jazeman JAAFAR / Nabil JEFFRI / Weiron TAN (Jackie Chan DC Racing #37), +6 voltas
58) [LMGTE Pro] Oliver GAVIN / Tommy MILNER / Marcel FÄSSLER (Corvette Racing #64), +7 voltas
59) [LMGTE Am] Michael WAINWRIGHT / Benjamin BARKER / Alexander DAVISON (Gulf Racing #86), +9 voltas
60) [LMP1] Vitaly PETROV / Mikhail ALESHIN / Jenson BUTTON (SMP Racing #11), +16 voltas
GP de Abu Dhabi