Max Verstappen, Christian Horner y Helmut Marko han expresado su preocupación por la velocidad punta de Mercedes tras el Gran Premio de Turquía. Según el periodista Mark Hughes, estas preocupaciones están más que justificadas.
En el sitio web “The Race”, Hughes explicó en qué ha mejorado Mercedes en los últimos meses. “Lo que la actualización de Mercedes en Silverstone pareció cambiar fue el énfasis entre el flujo de aire bajo el suelo y el que se produce alrededor de los sidepods. De esta manera se buscaba dinamizar más el suelo, ya que en un coche de baja inclinación está naturalmente limitado en la presión negativa que puede crear en comparación con un concepto de alta inclinación”.
“Si Mercedes hubiera podido hacer eso, habría permitido que el nivel ideal del ala para cualquier circuito fuera más bajo. La carga aerodinámica creada por los bajos es mucho menor que la creada por los alerones”, explicó Hughes.
Según el periodista, estas acciones de Mercedes explicarían la preocupación de Horner, Marko y Verstappen. “Esto explicaría en cierta medida la observación de Horner sobre la diferencia de velocidad en línea recta entre el comienzo de la temporada y ahora. En conclusión, Verstappen tiene razón en estar preocupado”.
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