Por Rodrigo Steigmann
Em entrevista ao site ‘Italiaracing’, o dirigente Dilson Motta, responsável pela Fórmula 3 Sul-Americana, revelou alguns objetivos e valores da categoria de base dos monopostos para a temporada 2009.
A principal das mudanças está no bólido da categoria, que finalmente será atualizado para o novo chassi Dallara, com motor Ford Berta Duratec de 255 cavalos de potência. “Ainda não estamos sofrendo as consequências da crise econômica mundial. Para a Dallara 2009, a previsão é que o custo seja de R$ 11 mil reais por carro, e as equipes poderão pagar em 36 meses”, declarou o dirigente.
Sobre a inclusão de outros países do continente, nesta categoria predominantemente brasileira, Dilson mostrou ânimo com a nova perspectiva. “Temos o interesse de uma equipe argentina de dois carros, e mais uma dupla uruguaia, além de estarmos em contato com o ex-campeão da categoria Gabriel Furlan, argentino, que pretende montar uma equipe.”
Os valores, no entanto, permanecem altos, sendo o maior ponto negativo da categoria na atualidade. Porém, com a chegada dos novos chassis, os antigos Dallara podem ter seu custo reduzido. “O primeiro passo para o novo crescimento da categoria é fixar um valor de R$ 350 mil reais para participar de uma temporada completa na classe Light, que utilizará os antigos chassis de 2001”, revelou. “O custo da classe principal será entre R$ 600 e 750 mil reais, um valor honesto, mas ainda elevado”, avalia o dirigente.
Por fim, o dirigente explica sobre a transmissão televisiva da F-3 Sul-Americana para a temporada 2009, que terá caráter continental, mas ainda em um canal por assinatura. “A transmissão será através do Speed Channel, para toda a América Latina e em língua espanhola”, resumiu Dilson Motta.
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