¿Es P2 mejor que P1 en la parrilla de salida en algunos circuitos?

Se están planteando algunas cuestiones sobre la posición de salida en una carrera de Fórmula 1. En algunos circuitos, parece ser más ventajoso salir desde la segunda posición de la parrilla, en lugar de la primera, debido a la posición de la pista y la distancia a la primera curva. Marc Priestley, antiguo ingeniero de McLaren, destacó el problema en un vídeo en su canal de YouTube.

“Si haces una gran salida, la P1 es obviamente la mejor. Si haces una salida menos que perfecta, el que sale en P2 puede tener la oportunidad de coger el vacío en la primera curva”, dijo Priestley.

“Así que dependiendo de la distancia hasta la primera curva, podría ser que en P2, incluso si no tienes una ventaja, podrías al menos, no estar en desventaja”, continuó el británico. “En P1, en primer lugar tienes que asegurarte de hacer una buena salida, y además de eso, tienes que tratar de mantener a los que están detrás de ti fuera de tu vacío, lo que puede ser muy difícil”.

Continuó: “Estos coches son inmensamente similares, pero tienen diferentes puntos fuertes y débiles. El coche de Red Bull ni siquiera se acerca a la velocidad en línea recta que tiene el de Mercedes, y en esa parte del circuito (la recta) todo es cuestión de velocidad punta”.

“Puedes pensar en un escenario en el que Max (Verstappen) puede tener un coche más rápido en una vuelta y clasificarse en la pole, mientras que Lewis (Hamilton) es más lento y se clasifica segundo o tercero. Con esa diferencia de velocidad punta, Lewis podría llegar primero a la primera curva si ambos pilotos hacen una buena salida”, añadió Priestley.