Brundle sobre Verstappen: “Será una pena que su legado en la F1 sea el de un piloto sucio”

Martin Brundle dijo estar “molesto” por la reciente conducta de Max Verstappen en el Gran Premio de Arabia Saudí

Verstappen volvió a realizar otra agresiva defensa del liderato frente a su rival en el campeonato Lewis Hamilton en Jeddah, en una jugada que recuerda a la que realizó en Interlagos en Brasil.

Con la consigna de devolverle la posición a Hamilton, Verstappen frenó en la entrada de la curva 27, pero actuó de forma imprudente, sin dar el espacio necesario y frenando a fondo, con lo que el británico golpeó la parte trasera del coche de Red Bull como consecuencia. El holandés recibió una sanción de 10 segundos por el incidente.

Escribiendo en su columna de Sky Sports F1 después de la carrera, Brundle dijo: “La F1 tiene un problema porque el diseño de la pista, especialmente en términos de áreas de escape y regulaciones deportivas, simplemente no puede contener el camino que Verstappen está eligiendo en la carrera del campeonato. La única manera en que la FIA puede controlarlo, es con un análisis interminable y sanciones ocasionales”.

Brundle continuó: “Está jugando, porque con su ventaja en la clasificación (ambos están igualados en puntos, pero Verstappen tiene una victoria más), Hamilton simplemente no puede permitirse tener un accidente con él y perder la oportunidad de ser campeón por octava vez.”

“Verstappen tiene un gran dominio del coche, y a veces puede hacer movimientos atrevidos y dejar un margen de duda sobre si se trata de una competición dura o simplemente de una falta de profesionalidad al margen del reglamento, y son esos momentos, como el famoso caso de Brasil, los que están generando confusión, polémica e incoherencias”, dijo Brundle.

“Su conducción y control del coche son muy buenos de ver, pero me entristece que recurra a estas tácticas, es mejor que eso, y a pesar de toda su actitud aparentemente despreocupada, será una pena que su legado sea ser etiquetado como un piloto ‘sucio'”, concluyó.



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