Depois de se terem visto seis pilotos diferentes a vencer nas seis primeiras etapas da Fórmula E, nesta sétima corrida ‘repetiu-se’ pela primeira vez um vencedor, com a vitória ficando nas mãos de Sébastien Buemi.
Depois de obter a pole, o piloto da e.dams Renault comandou da primeira à última volta, exceção feita ao período em que teve de rumar aos boxes para a troca de carro.
A corrida ficou marcada pela entrada do safety car, logo na primeira volta, devido a vários toques entre diversos pilotos. Num circuito em que as ‘escapatórias’ são os guard-rails, Bruno Senna, que havia largado em sétimo, viu a sua participação na corrida terminar logo ali.
Com Buemi no primeiro posto, seguido de Lucas di Grassi, Nelson Piquet Jr. utilizou o Fanboost logo no início, acabando por ultrapassar Jérôme d’Ambrosio por dentro, na primeira curva após a reta dos boxes, ascendendo assim ao terceiro lugar, no começo da sétima volta.
Pouco depois, destaque também para a boa luta pelo oitavo posto, que teve Jarno Trulli e Nick Heidfeld como protagonistas, com os pilotos chegando a tocar-se, mas com Trulli segurando o lugar. Na disputa pela sexta posição, com Nicolas Prost superou Sam Bird.
As posições mantiveram-se inalteradas nos lugares da frente, com Lucas di Grassi, segundo classificado, antecipando a ida aos boxes, sendo o primeiro piloto a iniciar a ‘segunda parte’ da corrida, estavam decorridas 24 das 47 voltas no traçado de 1,765 km de Mônaco.
Duas voltas mais tarde foi o líder, Sébastien Buemi parou, com o momento mais emotivo na luta pela primeira posição acontecendo na 26ª volta, com Lucas di Grassi forçando o ritmo para tentar chegar a primeiro antes do retorno à pista de Buemi. Os pilotos chegaram à primeira curva, após a reta dos boxes, lado a lado, mas Buemi conseguiu segurar a posição, que manteve até o final da corrida.
Completadas 26 voltas, todos os pilotos contavam com o segundo Spark-Renault STR_01E em mãos.
Na segunda fase da corrida Sébastien Buemi rodava com alguma distância para o segundo classificado, Lucas di Grassi, numa diferença que rondava os 2,4s na 35ª volta. O piloto da Audi Sport ABT passou a ter que se defender, devido à aproximação de Piquet, ao invés de atacar a liderança.
Cerca de duas voltas depois, António Félix da Costa, também na primeira curva, após a reta de chegada, ultrapassou Charles Pic, chegando ao oitavo lugar, com Scott Speed logo atrás.
As posições mantiveram-se inalteradas nos lugares da frente. Sebastien Buemi rodava ‘sozinho’ na frente, enquanto Piquet recorreu mais uma vez ao Fanboost, colando-se ao lado do segundo classificado, Lucas di Grassi, com o piloto ‘aguentando’ a pressão e nunca cedendo a posição a Piquet, que acabou por ter de se ‘contentar’ com o último lugar do pódio, numa luta digna de nota e que fez centrar as atenções na fase final a corrida, que António Felix da Costa acabou terminando na nona posição, marcando dois pontos.
Scott Speed sofreu uma penalização de 33 s por ter ultrapassado os níveis de energia permitidos.
Resultado:
1 Sébastien Buemi (P) e.dams-Renault 48:05,2
2 Lucas di Grassi Audi Sport ABT + 2.154s
3 Nelson Piquet NEXTEV TCR + 4.634s
4 Sam Bird Virgin Racing + 4.801s
5 Jerome d’Ambrosio Dragão Corrida + 5.881s
6 Nicolas Prost e.dams-Renault + 11.032s
7 Stephane Sarrazin Venturi + 26.472s
8 Scott Speed * Andretti + 41.138s
9 Charles Pic NEXTEV TCR + 49.538s
10 António Félix da Costa Amlin Aguri + 52.658s
11 Nick Heidfeld Venturi + 52.936s
12 Jarno Trulli Trulli + 58.984s
*sofreu uma penalização de 33s por ter ultrapassado os niveis de energia permitidos.
GP de Abu Dhabi