De acordo com a edição italiana do site ‘Motorsport.com’, a Alpine e a Williams concordariam que a equipe britânica se tornaria uma equipe cliente e uma equipe júnior da equipe francesa na Fórmula 1.
A Alpine negou tudo e afirma que não há acordo, mas parece certo de que houve conversas sérias sobre uma possível parceria. Alpine é atualmente a única equipe rodando com motores Renault, já que a McLaren se tornou cliente da Mercedes.
Hoje em dia é muito importante ter uma equipe parceira na Fórmula 1. Você pode colocar pilotos de seu programa júnior lá, know-how técnico pode ser compartilhado e também politicamente é muito benéfico quando certas mudanças de regras precisam ser votadas.
Portanto, para a Alpine é importante começar a trabalhar em conjunto com outra equipe. A Williams é a única opção. A equipe britânica tem um acordo com a Mercedes sobre o fornecimento de unidades de energia até 2023. E a equipe britânica não pode simplesmente desistir deste negócio e terá que pagar uma multa elevada para rescindir o contrato.
A Williams não vai pagar essa quantia, então a Alpine terá que pagar a multa e parece que essa solução está sobre a mesa. Segundo informações do site, por trás da operação estaria o capital chinês, ligado ao piloto Guanyu Zhou, que faz parte do programa júnior da Renault há anos e está perto de obter a superlicença de F1.
Zhou está competindo atualmente na Fórmula 2 e está indo muito bem lá. No momento em que a Williams é uma equipe cliente da Alpine, eles podem reivindicar um assento na equipe britânica. Esse assento irá logicamente para Zhou, que ainda não é elegível para dirigir pela força principal da Alpine.
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