A Mercedes introduziu o sistema DAS durante o teste de inverno em Barcelona, e houve muita discussão sobre isso. Oficialmente, pode ser usado nesta temporada, mas quando for usado, a Red Bull vai protestar imediatamente. A partir do próximo ano, o sistema DAS será banido novamente, o que cria uma imagem muito nublada.
Nesse sentido, a Ferrari não falou muito sobre o sistema DAS, também porque eles tinham outras coisas em mente. Incluindo a discussão com a FIA sobre a legalidade do motor em 2019. Mas, tendo em vista a nova temporada, a Ferrari ainda tem algum trabalho a fazer com o SF1000.
Sebastian Vettel disse em uma conversa em vídeo com o F1-Insider.com: “Não acho que isso determine se a Mercedes vence corridas ou não. A Mercedes sabe melhor quanto vale, mas também é preciso admitir que a Fórmula 1 trata de detalhes e esse é um dos detalhes”. E por falar em detalhes, a Ferrari também tem esses detalhes, segundo o alemão: “Também temos algumas coisas sobre o nosso carro que podem fazer a diferença”.
Ele também falou sobre o tão discutido acordo FIA-Ferrari. “O que sei é claro: a FIA e a Ferrari chegaram a um acordo sobre o assunto. É o que eu disse na Austrália, todos confiamos na FIA para ficar de olho nas equipes, para que não façam nada ilegal”.
Nesse contexto, segundo Vettel, em 2019 a Ferrari não estava agindo ilegalmente, porque “se fosse esse o caso, teríamos sido desqualificados”.
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