Um carro de Fórmula 1 pesa cerca de 750 quilos na era híbrida – bem acima dos 450 quilos de um F1 dos anos 60. Dito isso, Sebastian Vettel acredita que o carro é muito pesado e, embora tenha uma carga aerodinâmica maior do que nunca, a compensação não é suficiente.
“Acho que os carros são fenomenais em termos de downforce”, disse Vettel ao ‘Motorsport.com’. “Chega a ser ridículo a quantidade de downforce que temos e o quão rápido os carros são em curvas de altas e médias velocidades.” Já em curvas lentas, por outro lado, a história é diferente e o peso atrapalha.
“Mas em baixa velocidade, você pode sentir o peso… Isso é algo que você sabe quando joga o carro de um lado para o outro na curva.
“Os carros são, na minha opinião, muito pesados. Acho que poderíamos abrir mão de parte da carga aerodinâmica, não precisamos tanto dela, era melhor deixar os carros mais leves. No geral, ainda teríamos o mesmo tempo de volta, provavelmente seríamos ainda mais rápidos.”
O aumento do peso se deu por vários motivos, o piloto alemão cita o halo, mas também outras medidas de segurança. “Não é algo que você queira voltar, é bom. Quero dizer, o halo por si só tem 10 quilos. Você poderia fazer isso talvez um pouco mais leve e ainda ser resistente.
“Mas acho que vale relembrar que era uma ótima sensação ter apenas 600-620 quilos. Agora, no mínimo são 750 quilos. Se você estiver em um kart, obviamente, a coisa que mais o surpreende – já que você não tem tanta potência – mas se você tomar a proporção, o que faz diferença é o peso. É tão leve que você pode facilmente manobrar o kart e ser muito, muito rápido.”
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