O chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, comentou que o gerenciamento da temperatura dos pneus tem sido um problema crucial na Fórmula 1 nas “últimas 25 temporadas”. O francês destacou que, embora o manejo dos pneus sempre tenha sido um fator decisivo na categoria, a questão ganhou ainda mais relevância desde que a Pirelli se tornou a fornecedora exclusiva em 2011, com pneus projetados para degradar propositalmente.
Em 2025, a McLaren se destacou dos carros adversários ao conseguir boas vantagens sem comprometer excessivamente os pneus, um diferencial que, segundo Vasseur, se torna ainda mais decisivo “quando o grid está equilibrado”. A situação gerou até mesmo suspeitas de ilegalidade e gerou investigações da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que não encontraram nada.
“Não é o fator-chave desta temporada, é o fator-chave das últimas 25 temporadas”, afirmou Vasseur à imprensa, ao comentar o delicado equilíbrio no controle da temperatura dos pneus. “Isso é ainda mais verdade quando a competição está apertada. A McLaren, dependendo das condições, pode variar seis ou sete décimos por sessão, e tudo é influenciado pelo clima, asfalto e layout do circuito.”
O dirigente admitiu que a Ferrari enfrenta dificuldades para superar a vantagem da McLaren em 2025. “Já vimos que será difícil alcançá-los, pois eles têm a dianteira. Em algumas pistas ou condições, podemos brigar, mas no geral, eles estão à frente. Ainda assim, estamos na luta com Mercedes e Red Bull”, disse.
Apesar do cenário desafiador, Vasseur mantém o otimismo: “Ainda disputamos vitórias, e isso é importante para a equipe entre 2025 e 2026.”
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