Atualmente, a Fórmula 1 tem uma grande diferença entre as principais equipes e o pelotão intermediário. A Liberty Media quer diminuir essa diferença, então muita coisa mudará com os novos regulamentos. Toto Wolff aceita as alterações atuais.
Há muito tempo se fala em grids invertidos, onde as equipes que terminam na frente devem começar no final da próxima corrida. Para as principais equipes, essa mudança simplesmente não vai acontecer, com a Mercedes como o maior oponente do plano.
Toto Wolff não acha que esse tipo de mudança se encaixa na Fórmula 1. “Sou fã da meritocracia que reina na F1, o melhor homem e a melhor máquina vence. É assim que sempre funcionou, e não coisas enigmáticas como em outros esportes, onde as pessoas introduziram mudanças que diluíram o esporte”, argumentou o chefe da equipe em conversa com a Autosport.
No entanto, o austríaco pode aceitar as restrições de testes aerodinâmicos que entrarão em vigor com os novos regulamentos. A regra significa que as equipes que terminam no topo, terão menos tempo para testar sua aerodinâmica em comparação com as equipes que terminam na parte de trás. “O que isso introduz é a possibilidade de equipes de classificação inferior voltarem lenta mas seguramente para as equipes líderes no que diz respeito a desenvolvimentos técnicos”.
“São pequenas porcentagens a cada ano, portanto não fará muita diferença um ano ou outro. Mas equilibrará o grid depois de alguns anos”, acrescentou Wolff.
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