A Toro Rosso ainda está investigando a falha na suspensão dianteira, que provocou o enorme acidente com Brendon Hartley em Silverstone e fez com que o neozelandês perdesse a classificação.
A suspensão do carro de Hartley falhou no final de sua primeira corrida no último treino livre, jogando o neozelandês nas barreiras da pista.
Embora a equipe estivesse executando uma nova especificação suspensão, a mudança não foi diretamente associada com o componente que falhou, que era da especificação original.
Um chassi sobressalente foi montado para o Hartley no domingo, com a suspensão antiga, mas um problema de sistemas – antes do início da prova – fez o piloto se retirar da corrida.
“O componente que tivemos o problema não era uma nova especificação”, disse o diretor técnico da Toro Rosso, James Key, à ‘Autosport’.
“Como precaução, voltamos a uma especificação anterior de uma parte, apesar de não estar associada à falha que tivemos.
“(A falha) ainda está sendo investigada e entendida. Nós nunca tivemos nenhum problema, certamente não dessa natureza”.
Pedaços de detritos recuperados, após o acidente, agora estão sendo examinados.
“Eles foram mandados de volta para a fábrica, todos foram colocados em quarentena, eles passarão por um exame forense para que possamos descobrir qual é o dano por impacto, o que é falha potencial, pistas de como uma falha poderia ter ocorrido”, respondeu o diretor.
Key acrescentou que o problema nos sistemas do carro de Hartley – que liquidou as chances de corrida para o piloto no domingo – foram “efeito colateral” da Toro Rosso ter que reconstruir o monoposto durante a noite.
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