Na Fórmula 1, eles lutam por milésimos de décimos. Como os carros são muito difíceis de ultrapassar, diferenças mínimas na largada são ampliadas ao longo da corrida. Segundo seu personal trainer, havia espaço para melhorias de Max Verstappen durante seus primeiros anos na Red Bull, neste quesito.
Você não pode negar que Verstappen está motivado. Além de seu talento, sua motivação contribuiu definitivamente para seu sucesso. Ainda assim, o piloto ocasionalmente falha em um ponto, mesmo que seja muito pequeno. Seu ex-treinador de performance na Red Bull, Jake Aliker, contou no podcast The Athletic Evolution, que a largada é uma das coisas em que ele e seu aluno vêm trabalhando nos últimos anos.
“Havia um padrão claro de que, se Max estava abaixo do terceiro ou quarto no grid de largada, seu tempo de reação era mais lento. Se algo aconteceu na qualificação ou se ele sofreu uma penalidade no grid, ele não sentia a necessidade e pensava: ‘Eu compensarei isso na corrida’.”
É uma falha que poucas pessoas notaram do lado de fora do carro, e mostra em que detalhes os pilotos modernos da Fórmula 1 estão trabalhando. A propósito, a largada realmente ruim dos carros de hoje geralmente não é o resultado de um piloto ‘adormecido’. Embora os regulamentos tenham imposto restrições nos últimos anos, os pilotos ainda são auxiliados na largada por procedimentos e sistemas controlados por computador.
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