Retorno da “suspensão ativa” pode ser solução para ultrapassagens

O novo diretor esportivo da F1, Ross Brawn, acredita que permitir o retorno da ‘suspensão ativa’ pode favorecer as ultrapassagens na categoria.

A corrida da Austrália foi severamente criticada pela dificuldade em se realizar ultrapassagens mesmo com a asa aberta. Na China foi possível notar que não foi uma tarefa fácil (e não deve ser) apesar de possível.

“O objetivo é que as ultrapassagens sejam possíveis, mas ainda difíceis”, afirmou Brawn.

Contudo, Brawn está preocupado com o risco de haver mais corridas como o GP da Austrália, com o principal problema sendo a grande esteira aerodinâmica que os monopostos atuais geram.

Entretanto, a F1 está basicamente presa ao conceito básico do carro até 2020.

“A longo prazo, temos de assegurar que as asas não criem tanta turbulência. Porém, precisamos de outras ideias a curto prazo”, declarou ele à ‘Auto Motor und Sport”.

Uma potencial solução é trazer de volta a suspensão ativa, que foi banida em 1993.

“O problema em seguir outro carro é que o equilíbrio muda. Isso poderia ser prevenido com a suspensão ativa.”