Neste fim de semana, a Fórmula 1 começa novamente. A temporada de 2022 promete ser mais aberta e imprevisível. Embora a Pirelli tenha trazido muitos pneus intermediários e de chuva para o GP do Bahrein, eles quase certamente não serão necessários, já que o risco de chuva nos três dias do evento é zero.

Em vez disso, os fortes ventos estão presentes de novo para causar dores de cabeça aos pilotos durante o fim de semana de corrida, com ventos de até 44 km/h esperados durante as primeiras sessões de treinos na sexta-feira. E com muitas equipes, como a AlphaTauri, admitindo que seus novos carros para a temporada de 2022 são particularmente suscetíveis ao vento, pode ser um primeiro dia difícil de volta ao escritório para alguns.

No entanto, com os horários de início das duas sessões de treinos sendo adiados para um pouco mais tarde para acomodar o novo cronograma da F1 para o fim de semana de corrida, pode ser um pouco menos desafiador para os pilotos nesta temporada do que na última.

A segunda sessão de treinos será muito importante, porque será quando as condições coincidirão com as esperadas durante a corrida mais próxima. À medida que as equipes tentam se familiarizar com os novos pneus de 18 polegadas, maximizar a corrida nos vários compostos no ar mais frio da noite será vital para medir como a degradação pode moldar as estratégias de corrida no domingo.

Espera-se que a sessão de qualificação de sábado forneça condições semelhantes na sexta-feira, com um máximo de 27 graus para a qualificação e velocidades do vento ligeiramente reduzidas em comparação com o primeiro dia de trabalho.

No domingo, a primeira corrida da temporada verá as velocidades do vento serem as mais baixas de todo o fim de semana, o que significa que as condições da pista provavelmente serão mais fáceis. Com uma temperatura máxima de 25°C esperada durante a corrida, a prova de domingo seja apenas um pouco mais fria do que a corrida de abertura do ano passado, que viu uma temperatura ambiente de 28°C.

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