Para uma possível entrada, Grupo Volkswagen pede que F1 torne os motores mais baratos

Parece cada vez mais provável que o Grupo Volkswagen anuncie que a Audi e a Porsche participarão da Fórmula 1 como fornecedores de motores a partir de 2026. Isso será acompanhado pelos novos regulamentos de motores que serão introduzidos a partir dessa mesma temporada. Porém, ainda existem algumas demandas do grupo alemão associadas a essas novas regras da F1.

De acordo com o site ‘Motorsport’, o Grupo Volkswagen colocou várias regras em potencial na mesa, todas para manter o limite para novas entradas na F1 o mais baixo possível. Uma questão importante para os atuais fornecedores de motores na Fórmula 1 é o custo de produção dos motores.

Segundo o site, os custos devem cair até 50%. Além disso, os motores devem ter emissões reduzidas, ainda menos do que já têm. Um passo importante é o combustível ecológico no qual a F1 já está trabalhando.

Atualmente, os pilotos levam até 110 quilos de gasolina para uma corrida, mas se depender do Grupo Volkswagen, esse número passará a ser de 70 a 75 quilos. Como resultado, os motores devem funcionar de forma muito mais econômica. A grande questão é como eles planejam manter a potência nos motores.

Atualmente, há cerca de 1.000 cavalos de potência nos motores de F1. Com a remoção do objetivo do MGU-H e do Grupo Volkswagen de dirigir com menos combustível, será um grande trabalho para os fornecedores de motores encontrar uma solução sem perder muita potência do motor.  A decisão para os novos regulamentos para 2026 é esperada para junho deste ano.