Na tarde de terça-feira, a FIA divulgou que terá muito mais liberdade na liderança da Fórmula 1 por causa da crise do coronavírus. A Fórmula 1, (todas as equipes), e a FIA concordaram por unanimidade. Um fato marcante que emerge disso é que a Mercedes concordou com a proibição do sistema DAS.
A Mercedes criou um novo truque em 2020, o sistema DAS. Imediatamente isso foi criticado pela concorrência, mas a Mercedes continuou a defender o sistema. Agora que mudanças de longo alcance foram feitas nos regulamentos atuais, também ficou claro se o sistema pode ou não ser usado legalmente.
Para 2020, o sistema DAS ainda não está restrito, mas para 2021 não será mais permitido. Os regulamentos alterados que foram elaborados após consulta a todos os envolvidos diziam que: “O alinhamento das rodas deve ser feito por uma função de um único volante com um único eixo”.
A equipe liderada por Toto Wolff escolheu por não ser controversa, e portanto, concordou, assim como as outras equipes, com entre outras coisas, a proibição do sistema DAS. Para as corridas que ainda ocorrerão em 2020, a proibição ainda não vale.
Em tempos de crise, deve ser possível agir de forma inequívoca, razão pela qual uma decisão unânime de dar à FIA mais poder foi importante. É possível que, por esse motivo, a Mercedes esteja apenas em conformidade com a proibição do sistema DAS para 2021.
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